裸车10万左右，是选国产车的配置优势还是选合资品牌可靠的车身三大件呢？希望老师对比点评一下帝豪GL和朗逸，国产or合资，谢谢！
A-客观说，裸车十万的合资车根本用不上外企最核心的三大件，特别是大众，低配是1.5L电喷+爱信6AT，后悬是清一色的扭力梁，还是南北大众世纪初引入的老动力总成，高度国产化。看三大件的综合表现和可靠性，其实相比很多自主车并没有体现出多少优势，配置就更别说了，而且10万左右现在还不一定能买到新款的朗逸。要说优势，合资车最大的优势应该是合资车型的品控，也就是小毛病比很多自主车要少一些。如果是裸车十万的预算，个人更倾向于选帝豪GL。
老师你好，现代的名图这款车三大件怎么样？同级别有什么更好的推荐？谢谢！
A-名图的空间很大，做工用料与舒适性都很一般，三大件只能说还行，不是特别出彩，同级别有别克威朗、大众凌渡可以选择，个人建议买威朗，空间、油耗、舒适等方面都做得相对不错，如果喜欢操控性与动力，也可以选择凌渡。
宝马5系，和奔驰E级，那个适合90后呢？建议选择哪个版本！选择进口还是合资？
A-其实像宝马5系和奔驰E级这种车进口还是国产，从车来说，基本都一样，那为什么不选择价格更便宜而且空间更大车的国产版本呢。宝马5系和奔驰E级，我比较倾向于奔驰E的内饰豪华度，如果说开起来的驾驶质感，宝马5系优势明显，而且动力输出相对激进一些，90后的年轻人还是宝马5系比较符合，LiM运动套装就挺合适。
老师能不能说说启辰的M50V之前纠结全系没有ESP，现在小改款全系已经标配了，打算入手。不知道这车动态表现跟质量可靠性怎么样。
A-启辰M50V的外形设计得较为时尚，内饰做工细节把控、部分配置方面也都做得可圈可点，不过最大的优势还是来自东风日产的技术，整体可靠性还是很不错的，这也是它和竞争们比拼的最大资本，之前没有ESP的短板如今也改善了，我个人感觉7万多的MPV它是很值得选择的。
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