「路咖快评」
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[新车]吉利帝豪家族三款新车型首发亮相：内外全面升级
5月29日，吉利帝豪家族三款新车型在杭州正式首发亮相，三款新车型分别是帝豪领*版、帝豪GL智享版及新款帝豪GS。据悉，三款新车型除了悬挂全新黑色的新标LOGO外，在外观内饰及动力上均做了升级，并满足国六排放标准。
1、帝豪领*版：整体外观设计语言延续了家族化设计，但在细节方面做出了微调，如前中网的内部构造变为黑色直瀑式，搭配全新黑色品牌标识，下方雾灯区域由镀铬装饰条修饰，内饰整体色调为黑色，三幅式方向盘经过全新设计，配备8英寸触控大屏及和全液晶仪表盘，搭载GKUI智能生态系统，动力继续搭载1.5L自然吸气发动机，传动与之匹配5速手动及CVT变速箱。
2、帝豪GL智享版：整体外观与现款车型基本保持一致，换装全新黑化LOGO，内饰方面也延续了目前在售车型的设计，但换装了电子档杆，全新LOGO方向盘，配置新增PM2.5空气净化自动开启等功能，搭载L2级别智能驾驶系统，1.4T手动挡车型增加了定速巡航、电子驻车等功能，动力新增1.5TD+7DCT动力总成，满足国六排放标准，同时还将有MHEV轻混动力版本。
3、新款帝豪GS：造型上推出动和雅两种风格，悬挂黑色新标识，动版车型造型更偏动感，除了新增曜石黑双色车身外，下包围也进行了重新设计，雅版车型的造型风格相对内敛一些，下包围采用与动版车型不同的设计，内饰变化主要在于配置升级，全系配备GKUI智能生态系统，搭载L2级智能驾驶辅助系统，动力新增1.5TD涡轮增压直喷发动机，传动与之匹配7DCT湿式双离合变速箱，并满足国六排放标准。此外，未来还将推出搭载48VBSG轻混技术的MHEV车型。
帝豪领*版
帝豪GL智享版
新款帝豪GS动和雅版
作为吉利布局A级轿车市场的重要战略车型，帝豪自年上市以来，十年七次升级迭代，截至今年4月，帝豪累计销量已超万辆，而有别于常见外观年度改款，这次帝豪家族主要针对核心硬件进行升级，新增1.5T+7DCT动力总成已搭载于吉利星越、缤越、缤瑞等新车型上，如今普及到了最为畅销的家族身上，咖哥相信帝豪家族将会创造出新的销量成绩！
[新车]斯威新款G01F版上市：售9.59万元起
5月28日晚间，新款斯威G01F版正式上市，售价区间为9.59万-12.59万，新车在造型方面维持了现有设计，并在车身颜色以及部分配置上有所调整。
1、外观前脸采用运动前格栅和大包围以及尾翼，造型犀利的熏黑翼展式前格栅经过全新开模设计，新增红、白、蓝三款纯色车型，总共提供7种颜色可选，此外，全系标配电动尾门，进一步提升使用便利性。
2、内饰基本延续现款车型设计，黑*配色凸显年轻时尚的气息，并搭载新款10寸多媒体互联网触控大屏，升级人机互联智慧交互E-go、科大讯飞智能语音AI识别技术，同时加载双系统手机互联（carlife）、车载WIFI热点共享等同级领先智能配备。
3、动力继续搭载型号为DG15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩N·m，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
SWM斯威新增的G01F车型拥有个性且吸睛的颜值，还有丰富的配置和不俗的动力水平，配置提升后，整车的实用性和性价比提高了不少，同时还提供了一系列优惠*策，比如两年零利息、5年超长贷等，进一步降低了购车门槛，对于年轻人来说是一个不错的选择！
[新车]新款宝马X1官图发布：内外小幅升级
日前，新款宝马X1官方图片发布，新车在外观和内饰上有所微调，属于中期改款车型，更符合现今的审美，动力上将加装催化器等以满足排放标准要求。
1、外观方面，新款宝马X1与老款车型基本保持一致，最大的变在于取消了现款上的圆形雾灯设计，改为“L”字形的造型，同时标志性的“双肾”中网格栅尺寸得到进一步增大，大灯边缘变得更有棱角，其内部灯具大面积以LED灯带代替，尾部在大体不动的同时对尾灯和保险杠进行了微调。
2、内饰也没有太大变动，仅在内饰材质的选择上进行了小幅度的调整，依然提供8.8英寸中控屏幕、一键启动、电子手刹、换挡拨片等配置。
3、动力系统将继续提供1.5T三缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机，不过会通过加装三元催化器等配置以满足更高的排放标准要求。
从上海车展发布的全新3系，到最近X3小改款，宝马7系上市，新款1系公布官图，宝马入门级SUV车型X1也紧随其后，大家看完全新宝马X1的官图后是不是觉得，宝马家族化设计有点“套娃”的感觉，顿时觉得X1、X3也分不清楚了！
[新车]量产版蔚来ES6正式下线：将6月交付用户
5月28日，在合肥江淮蔚来制造基地，蔚来第二款规模量产车型ES6正式下线。按照计划，蔚来ES6将在6月下旬开始交付用户，此次下线的为首发纪念版。
1、蔚来ES6整体外观更像是一个小号ES8，前脸设计采用车身同色设计的全新家族化X-Bar造型，通过独特的日间行车灯，勾勒出3D立体的造型轮廓，采用了更小面积的进气格栅布局。
2、轴距达mm，定位于中型SUV，全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统，还可选装容量达84kWh动力电池组，最大NEDC工况续航里程达到km，0-km/h加速时间为4.7秒，高配车型还提供空气悬架可选。
同时，蔚来官方近日也宣布获得一笔亿元来自北京地方国有资本亦庄国投的投资，本次量产车型下线，说明蔚来ES8刚推出时的产能不足将在蔚来ES6上进一步改善，给6月份按时交付提供了保障，至于该车接下来的销量表现还有待市场的检验！
作者｜李勇岐
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