今年自主汽车份额在中国连续十多个月下滑的经历，也正如我们近来的感受：寒风呼啸，凛冽萧条！面对当今合资品牌的围剿，吉利帝豪“任性”突围，凭借过硬的产品实力在全国轿车排行前十中夺得一席之地，成为自主品牌唯一一款进入销量排行榜前十的自主车型，为自主品牌注入了一针强心剂，可谓是今年汽车历史上最浓墨重彩的一笔。
据乘联会公布的最新数据显示：吉利帝豪11月份销量高达辆，环比增长了14.8%，同比增长了4.17%。非常值得一提的是，新帝豪上市仅4个月就实现了单月破2万的销量，不仅再度创历史新高，且再次强势问鼎自主家轿销量冠*，并蝉联全国轿车十强，排名第九名。
如此“任性”的销量成绩和吉利精准把脉国内汽车市场是分不开的。从销量数据上看，与去年同期较高的出口量相比（去年11月份帝豪出口高达辆占销量的三分之一），今年帝豪热销的主要原因来自于国内市场的大比例增幅，国内销量达辆，同比增长49%，这充分显示出了帝豪对消费者市场的深度洞察和准确把控，与此同时，创造了业界瞩目的“帝豪速度”——首月破万、4个月破两万、月均增幅超过30%……敢问在合资品牌的价格下探步步紧逼，新产品换代加速、层出不穷的当下，还有谁能做到这么“任性”？
事实上，自主汽车能否在一片唱衰声中发展起来，关键仍然是产品力。新帝豪如此“任性”自然有着强大的产品力作为支撑。强劲的T动力、热门的科技配置、时尚的造型等都是新帝豪身上的亮点，也使其拥有足够的产品实力跟同级别合资品牌一较高下。
如果说一颗傲娇的心是一个人任性的根本，那么，一颗傲娇的“芯”则是新帝豪“任性”的资本。除了原有的1.5L，新帝豪增加了自主开发的全新1.3T涡轮增压发动机。这款发动机在年第九届“中国心”年度十佳发动机的评选中，新帝豪搭载的这台1.3T发动机凭借“强劲动力、高效节能、静音舒适”的优异表现，成功入围年度十佳发动机。
新帝豪1.3T通过涡轮增压技术和CVVT技术的导入，拥有着比肩1.8L排量自然吸气发动机的输出，最大功率能达到98kw，峰值扭力也达到Nm。从数据上来看，它跟大众车系广泛使用的1.4T发动机的输出表现相比，几乎不分伯仲。
油耗方面，我们从工信部公布的数据中显示，新帝豪1.3T车型配6MT变速箱的综合油耗仅为5.7L//Km，并达到了欧Ⅴ排放标准，堪称高效能、低油耗、绿色环保的典范。据悉，新帝豪1.3T高端车型的销售状况远高于预期，这也证明了新动力的运用不仅为驾驶者创造了驾驶乐趣，而且提升了新帝豪的品牌影响力。
除了T动力，新帝豪的科技魅力也是其产品实力的重要表现。新帝豪配置G-Link吉利手机互联系统，实现了将“手机”的互联生活移植到“车内”，让喜欢随时随地刷微博、晒朋友圈的年轻人时刻感受互联生活；G-Netlink吉利智能车载系统，除了常规的多媒体播放、一键导航等，还新增了SOS紧急救援，WiFi等热门且实用的功能，使驾驶者可以“任性”地感受现代科技创造的乐趣生活。
在造型设计上，新帝豪更是迎合年轻主流消费群体的审美需求，打造时尚、动感外观。前脸中网镀铬减少为三条顿显立体感、盾形前进气格栅与眼神犀利的前大灯相搭配，整体设计简洁，整个前脸更具有年轻人喜欢的朝气和活力。尾部设计上，新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，整体设计流畅、动感；新帝豪两厢采用了一体化扰流板，加上下护板炭黑处理以及双排气管的搭配，更加增添了整车的运动气质。
据了解，吉利汽车”驭鉴新帝豪“大型体验活动目前正在火热进行中，全国广大用户可零距离深入品鉴新帝豪“T动力i科技“的超凡实力，并有机会获得“任性”时尚潮品iphone6、ipadair等大奖。有实力就是这么任性，任性是一种资本，也是一种态度。新帝豪凭借超越同级别的产品实力在自主汽车生存艰难的环境下保持“风景这边独好”，实际上表现出的是吉利对市场的冷静、对合资的不畏惧和对自主品牌的自信。
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