吉利全新帝豪前两天正式上市了，新车共推出了6款车型，售价区间为6.98万-9.88万。全新帝豪采用了最新的家族式设计语言，在外观、内饰以及配置上都有很大的升级。
全新帝豪的推出，对中国品牌而言不是一件小事。因为从诞生以来，帝豪就是中国品牌在紧凑级市场的标杆。帝豪所在的A级车市场里，有大众、丰田、别克、福特、日产等多个合资大品牌的多款车型，竞争异常激烈。但是，帝豪却扛起了中国品牌轿车的大旗，给了这些「嚣张」的合资车型一个持续性的下马威。
在刚过去的2月份里，吉利帝豪在终端售出了辆，要知道，2月份本来天数就短，而且还有春节长假。在全新帝豪上市之前，老款车型还能有如此的销量，足以说明帝豪的产品力之强。
更值得注意的是，帝豪的热销，不仅仅是某一个月，也不是某一年。自年上市以来走过的8年多的时间里，一直持续处在热销状态，收获了超过万家庭的信任。
一款车在某个月里或某一年中能取得出色的销量并不是很难，能持久的保持「火力」，才是非常难得的。我觉得，帝豪很可能会像大众高尔夫、丰田卡罗拉一样，成为吉利汽车标志性的车型。
在中国品牌轿车普遍不景气的情况下，吉利帝豪为何能够反其道而行之，持续性的火爆？
一款车型的成功，有很大的偶然性，这样的例子我们见过很多。而要持续性的火爆，那必然是其综合实力很强，并且随着时代的变迁，其综合实力还在不断的升级，并始终走在潮流的前头。
回首历代吉利帝豪，它的外观设计一直非常年轻、时尚、耐看。年轻和时尚不难做到，但同时要做到耐看，这其实并不简单，因为时尚的东西太容易过时。吉利的设计师在时尚和耐看这两点的拿捏上，可以说相当到位。
如果我们比较同级别的大众朗逸和桑塔纳，就会有更深的感受。大众的这两款车型确实挺耐看的，但时尚两个字，也是怎么都挨不上边的。再看韩国品牌车型，可以说很时尚，但却又不耐看，两三年就过时。
不仅是外观，如果看内饰和配置，朗逸和桑塔纳就更显「蹩脚」了。朗逸和桑塔纳的大众家族内饰想必大家都不陌生，已经是快被时代淹没的造型了。配置更是如此，价值十万的车型不仅没有软质材料的包裹，连个中控彩屏都没有，其它配置就更不要说了。
俗话说得好，不怕不识货，就怕货比货，只需随意的将帝豪和朗逸、桑塔纳进行比较，孰优孰劣一目了然。
刚刚上市的全新帝豪，是吉利再次下大力气，再次针对市场需求的变化，重新锤炼而来。新车采用了最新的家族式设计，LED大灯组、前保险杠均进行了重塑，相比老款更加动感。车尾的造型也同样经过了重新设计，中间的一个镀铬装饰条连接着两边重新设计的飞瀑式LED尾灯，排气系统则采用了双边共两出的样式，相比较现款车型更有质感。
▲全新帝豪车尾，采用了全新的尾灯
在内饰方面，新车虽然沿用了吉利的最新家族式设计，但中控饰板、仪表盘、自动空调控制区及挡把周围区域进行了优化，整个内饰看起来档次感更高了。
去年下半年到今年，中国品牌推出了不少外观和内饰质感挺不错的轿车，但很显然，全新帝豪的推出，再次证明了它在同级别市场的标杆地位。这不仅体现在设计上，同时也体现在配置上。
▲全新帝豪整体内饰档次感很强
▲全新帝豪使用了7英寸液晶仪表
▲全新帝豪搭载了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统
全新帝豪在科技上也下足功夫，8英寸高清电容触摸屏集成了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统，不仅支持CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯、百万在线曲库及网络电台等丰富实用功能，更具备手机App车辆远程控制，解闭锁车辆、启停发动机、关闭车窗、闪灯鸣笛、开关空调等，对全新帝豪来说都很EASY。
▲非常有用的前后驻车雷达
另外在安全方面，全新帝豪虽然只是10万内的车型，但是安全性却毫不吝啬。不仅有六位一体的全方位ESP安全系统，还有TPMS胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、前后泊车雷达、倒车影像带动态引导线等丰富的越级配置。
所以你看，全新帝豪的综合实力，囊括了设计、动力、配置、安全、科技、做工、耐久性，用户最为