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导读
几乎每家公司都有专属的品牌LOGO，即品牌标志。这是一份无形的资产，承载了品牌理念与文化内涵。消费者可以“第一眼”记住品牌，记住LOGO。如果推敲品牌LOGO的进化史，更可以品味出一些特别的滋味。
中国汽车自主品牌属于后起之秀，传承时间有限，如今在外观造型上已经有了自信力的表达，品牌LOGO经历了几番演化，也是百花争艳的名场面。从最初的跌跌撞撞，到如今的大步向前，我们可以看到愈趋成熟的文化内涵在自主品牌中积淀，这是一件幸事。
今天，《踢车帮》带大家一起挖掘下自主品牌的LOGO变迁史。
一汽系高光时刻，红旗新生
一汽是“共和国长子”。在我们最常见到的一汽LOGO中，居中有一个“1”字，两边对称展开，形成一个抽象化的“汽”字，并容易让人联想到天空中翱翔的雄鹰。
去年，一汽奔腾T77正式下线，随即启用了最新的LOGO。新LOGO是一个竖形标志，内部由两条L形线条交叉组成，由此勾勒出了一个粗写的“1”字图案，寓意世界之窗。
同样在年，红旗轿车也发布了全新的品牌LOGO。该标志采用了经典的金色与红色搭配，主要设计理念来自于迎风飘扬的红旗造型，并辅以阡陌纵横的交错线条，寓意车联万物的新时代。新LOGO将会应用于红旗车型轮毂和方向盘上，逐步取代之前的金葵花标志。
东风系双环燕，最经典
东风汽车公司，是原中国第二汽车制造厂，也就是常说的“二汽”。就品牌LOGO而言，东风汽车的设计相对更加出彩。很多人可能只知道，东风汽车的LOGO看上去像一个风暴眼，但其实是由2只艺术变形的燕子所组成，寓意“双燕舞东风”。
同时，2只燕子也刚好对应了二汽的“二”字。再联想到汽车，“风暴眼”又如同一个车轮，滚滚向前，寄予了相当美好的品牌愿景。
长安系从“盾与矛”到“胜利V”
如果要故纸堆，长安汽车的前身可以追溯到年由李鸿章创办的上海洋炮局。即使在我国现代工业的发展历程中，长安汽车也一直具备着*工背景。所以，从长安汽车早期的LOGO来看，是由“盾与矛”组成的A字标。
之后，为了区分商用车和乘用车，长安汽车在年启用了全新的“盾矛”LOGO，但仅限于长安乘用车。至于商用车，仍然使用了初期LOGO。
时间来到年，长安汽车再度换标，更改为字母V形的LOGO，寓意更加直白，表示胜利（Victory）和价值（Value）。后来，长安汽车在SUV车型上曾一度使用“CHANGAN”的字母拼写，如今随着全新设计语言的更新，再度换回了V字标前脸。
长安欧尚，由长安商用更名而来，曾一直使用“盾矛”A字标。为了摆脱商用车形象，长安欧尚在年的北京车展上启用新标，更名为“欧尚汽车”。全新标志横看是一只滑翔的鹰，纵看是一个汉字“云”，强调品牌进取与互联车云时代。
上汽系宝骏下决心换标了
在上汽系中，主要提到了属于上汽乘用车的荣威、名爵品牌，以及偏安一隅的上汽通用五菱。
从某种角度来说，荣威和名爵都是从英国“买”回来的。名爵MG的品牌所有权已归上汽所有，但荣威的“初品牌”罗孚Rover并未收入囊中。所以，在荣威初创之时，采用了衍生的做法。以Rover的竖形标为基础，创造出了如今的荣威标志，并融入了狮子、华表等中国元素。到如今，荣威标志未有大的变化。但不排除，在未来，荣威可能会更换一个更简洁的车标。
似乎遵循了多数消费者的意愿，宝骏换标了。原来的“马头标”直白形象，但可能会拖累宝骏向上升级的愿景。所以，为了打破10万元天花板，宝骏借助RS-5上市之际，正式推出了全新的“钻石标”，整体以菱形为主，更有质感，也更加符合几何化的LOGO设计趋势。
吉利系六块腹肌，一个吉利
吉利LOGO的演变更值得说道。
起初，吉利汽车的LOGO一直带着一点“土气”。讲道理，“吉利”这个名字本身很喜庆，而最初的LOGO是在一个椭圆上升起了6道光芒。据说，椭圆寓意地球，而6道光芒是一种向上的精神。还有一种解释，椭圆和6个光芒一起，组成了“6个6”，实在接地气。
后来，吉利走过一段“多品牌”时期，当时有帝豪、全球鹰、英伦等品牌。直到年，吉利重回“一个品牌”，在帝豪“六块腹肌”LOGO的基础上，衍生出了全新的宝石LOGO，蓝色是天空，黑色是大地。
来到年，吉利对宝石标进行了二次设计，造型更加扁平修长，边缘从金色换成了银色，整体更趋年轻时尚。随后，吉利几何A上市，同时宣布几何汽车成为吉利集团旗下一个独立的汽车品牌，而LOGO仍然是“六宝石”元素，但色彩为灰白色，设计感再度升级。
奇瑞系你想过那个A是何意吗？
这么多年来，奇瑞的LOGO一直没有太大的变化，居中的“A元素”一路传承。
至于为何是一个“A”，解释起来很简单。奇瑞汽车的全称是“CheryAutomobileCompany”，首字母简写为CAC。最初的LOGO其实是CAC的艺术变形。按照官方的说法，“A”也是“人”字的变体，寓意公司以人为本，两个“C”如同人的臂膀，寓意团结和力量。
在年，奇瑞LOGO继续演化，“A”字收缩，两个“C”连在一起，寓意仍然不变。同时，也形成了W和H的交叉变形，指代了奇瑞的大本营“芜湖”。LOGO核心元素保持始终，奇瑞确实做到了。
长城系还记得“烽火台”的皮卡吗？
当年考驾照的时候，我们使用的教练车正是长城皮卡。对于长城LOGO印象很深，以烽火台为原型，简单几笔就勾勒出了长城的形象，其实相当出彩了。
大概在年，长城换标，对烽火台元素进行了保留，又加入了剑锋元素，表达了长城汽车敢于亮剑的决心。有一种说法是，当年长城汽车要出口海外的时候，发现“烽火台”标志被人抢注，所以只能换标。
如今，长城汽车的中坚力量其实是哈弗品牌（HAVAL）。这个区分红蓝标的字母化品牌，的确成就了一番轰轰烈烈的SUV事业。后来，在长城汽车产品矩阵中，又加入了WEY品牌和欧拉品牌，家族正在扩容。
比亚迪王朝跌宕，回归字母
比亚迪的故事也很传奇。在其第一款车标中，使用了蓝白两色的椭圆造型。毋庸置疑，蓝色象征了蓝天，白色象征了白云。
年，比亚迪将椭圆LOGO更换为“BYD”三个字母，正式字母化，“BuildYourDreams”的品牌内涵也逐渐被更多的人所熟知。
比亚迪富有创造性的是，将朝代名划入了自家的车型族谱中，并在前脸处自信地使用了汉字标。近两年，在车尾直接使用品牌英文名的潮流渐起。比亚迪也没有落伍，直接将“BuildYourDreams”印上了车尾。
之后，比亚迪的LOGO还会继续演化，“BYD”三个字母将更加几何化，也更加精致化。这是未来的大势所趋。
写在最后
这绝对是一个看脸的时代，但也更加看重自信力，对品牌更是如此。
在自主品牌创业初期，LOGO设计参差不齐，同质化现象严重，而且缺乏美感，暴露了一定的抄袭痕迹。如今，品牌自信，正在崛起，LOGO设计也越来越成熟，大简至美，而且愿意保留自身的文化传承。中国汽车工业的未来，仍然要依靠这些自主品牌们。自信就对了。
撰文丨曹安
版式丨兔子
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