跨界风格的帝豪GS定位的更细分，外观吸取了很多概念车的设计元素，时尚的外观更符合现代年轻消费者的胃口，内饰的做工和丰富的配置肯定能让这款帝豪GS在往后的日子里取得不错的销量。
今天的车主来自宝鸡
于年5月购入
款
自动臻尚型
裸车价10.58万元
目前行驶了公里
车型：帝豪GS
厂商指导价：10.58万元
定位：紧凑型SUV
长宽高：**mm
轴距：mm
发动机：1.3T
最大功率：马力
最大扭矩：牛·米
变速箱：6挡双离合
外观外观还用多说吗？虽然定位是紧凑型SUV，但看上去更像一辆跨界车。
我相信群众的眼睛是雪亮的，只要不是审美有问题的，肯定都会说漂亮的。
前脸涟漪式中网加上那些回纹，保证你白看不厌，侧面设计的很和谐，一点都不突兀，尾部设计更是点睛之笔！
带着点小掀背，晚上的时候，亮起尾灯，臀部美的不要不要的，所以对帝豪GS的外观，我绝对给满分。
动力1.3T的发动机提速不错，运动模式带劲，推背感强。
高速就使用经济模式，上下班开标准模式就行了。
操控感使用的双离合变速箱，换挡的时候并没有顿挫感存在。
18寸轮毂，扁平轮胎，相对还算比较宽，路感也比较清晰。
采用的电子助力方向盘，打起来特别舒服，车身低矮，高速过弯时，表现的特别稳。
目前暂时没发现太大的毛病，毕竟是新款，总的驾控感觉还是要看后期的用车情况。
内饰内饰很上档次，绝对能和德系车抗衡，灰棕配色，显得很有运动范。
操作台的用料，摸上去特有质感，我个人比较喜欢GS简单的中控设计，不管是显示屏还是空调区域，都喜欢，喜欢它那简单的美感。
除了用料厚道，做工也是秒杀了很多国产车甚至是合资品牌的车型，你坐进车内，没有一点的廉价感，不少朋友、同事都对这辆车的做工刮目相看。
油耗刚提车的时候，13L多，现在纯市区基本8L-10L，预计后期还有下降的空间。
舒适感前、后排的空间在这个级别里，可以说是数一数二的。
除了全景天窗很赞外。
后排空间很优秀，
就是后备箱容量有些小，但是装一般的物品，并没太大问题，另外只要你用心感受一下，你会发现GS里面有很多很贴心的设计！
真皮座椅，坐着就是舒服，尤其是后排，即使是坐姿稍低，坐垫长度也够，长途也不会觉得不舒服。
车内静音、空调以及音响都很不错，但是速度上了公里时，轮胎的噪音还是很明显，这可能是因为轮胎的原因。
我感觉减震的调教偏硬，除了天窗不能打开，有点遗憾，臻尚型的配置真心丰富，该有的，它都拥有了。
吐槽
1、后备箱稍微有点小，天窗不能打开，略显遗憾。
2、减震感觉偏硬。
3、轮胎的噪音，破坏了整车完美的隔音质感。
4、提车慢，4S店的服务质量有待提高！
总结
买车是一件大事，所以在买车之前我听了不少意见和建议，帝豪GS的外观很让人讨喜，回头率确实高，无论是外形还是内饰的做工，逼格高高的，之前一直逛论坛，越是研究就越喜欢，所以最终选择了帝豪GS。
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