年，吉利汽车全年共销售出辆，位居中国品牌乘用车销量第一。其中，帝豪系列强势给出辆的销量数据，无疑是吉利汽车的第一大家族车系。在现在国五国六切的关键时刻，吉利帝豪家族四款车型——全新帝豪领*版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GLPHEV也迎来换新上市。
新上市的吉利帝豪家族全系满足国六排放标准，悬挂吉利全新“极致”黑色标识，并在造型设计、智能科技、越级配置、驾控性能等方面实现多维度进阶。官方指导价为6.98-15.48万元。
1全新帝豪领*版全新帝豪领*版的整体造型更显大气时尚，搭配吉利黑色新标识与直瀑式水滴涟漪上格栅、LED大灯等融合一体，更具品质感。
内饰全系采用时尚炫黑动感内饰配色，并配备软质搪塑仪表台、D型NAPPA真皮多功能方向盘、全屏炫彩高清组合仪表、无边框防眩目内后视镜等，精致又不失科技感。
全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、倒车影像带动态引导线、ESC电子稳定控制系统、6安全气囊、前后泊车雷达等丰富配置，打造更全方位的安全防护。
GKUI吉客智能生态系统，支持项语音指令，基本上涵盖了日常所有操作，支持手机App车辆远程控制，提升了车辆使用的智能性和实用性。
2新帝豪GS糅合“新运动拟态美学”理念的新帝豪GS在外观方面变化明显，除了使用了新的黑色LOGO，涟漪式进气格栅也同步升级，但内部并不同于帝豪GL智享版的竖条设计，而是采用了看起来运动感更强的多边形。
此外需要一提的是，新款帝豪GS针对前包围造型提供了两种设计，动、雅两个造型，分别展现运动凌厉和典雅舒展两种设计风格，满足不同年轻用户的多元化选择。
动版车型首次配备专属双拼色车身，型动凌厉的前脸和尾部造型尽显潮酷运动气质；雅版车型则视觉效果上更加时尚、优雅。
动力方面，新款帝豪GS新增1.5TD发动机与7速DCT湿式双离合变速箱组合，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，同时该动力总成将满足国VI排放标准。
未来新车还将推出搭载48VBSG轻混动系统的车型，其0-km/h加速仅需8.7秒，同时带来更低的油耗。
3帝豪GL智享版帝豪GL智享版的外观变化很小，除了车头悬挂了吉利全新“极致”黑色标识和取消了前雾灯外，其余均跟现款保持一致。内饰同样没有太多调整，但更换了D型多功能方向盘。搭配全新INS银色拉丝纹理面板，细节上更显更加精致。
值得一提的是，换挡机构升级为更具科技感的电子换挡杆，车内质感进一步提升。
在智能驾控上，帝豪GL智享版也搭载了同级领先的L2级智能辅助驾驶系统，可以根据路况实现智能跟车、定速及刹停。车载GKUI吉客智能生态系统，提升了语音识别准确率和语音唤醒率，并由两年流量升级至五年免费无限上网流量。
动力上，帝豪GL智享版也进行了全面升级，不仅满足国六排放标准，还新增了1.5TD+7DCT全新动力总成，可输出最高功率达kW、最大扭矩达N·m，其百公里综合油耗仅6.1L。同时，帝豪GL智享版还推出MHEV轻混车型，系统综合功率可达kW，系统综合扭矩N·m，百公里综合油耗低至5.5L。
4帝豪GLPHEV作为吉利的“高质感插电混动中级车”，帝豪GLPHEV的推出，使帝豪家族成为中国品牌首个全系实现新能源与电气化的产品家族。
帝豪GLPHEV整车造型优雅大方，细节处又增添了新能源的独特元素，比如：在前格栅、LED大灯组合、尾部等细节处增加新能源专属蓝色装饰条，车门两侧增加了“HYBRIDPLUG-IN”新能源车专属标识，并在左前翼子板处设置充电口，与传统能源车形成明显区别。
帝豪GLPHEV内饰采用航空环绕一体式座舱，全系采用时尚炫黑内饰配色、INS模内嵌膜银色拉丝饰板、高档软质搪塑仪表台等，还新增了手机无线充电、7英寸炫彩液晶仪表等配置，大幅提升了车辆的时尚科技感。
动力上，帝豪GLPHEV搭载了1.5TD+7DCTH智擎·混动系统，系统综合功率达kW，系统综合扭矩为N·m，百公里加速仅7.28s，百公里综合油耗1.4L；并匹配了11.3kWh动力电池，最快充电时间仅需1.5h。
新车还拥有EV纯电驱动模式、SAVE强制充电模式、HEVECO经济节油驱动模式、HEVNormal智能驱动模式和HEVSport运动驱动模式共5种智能驾驶模式；其中，在EV纯电驱动模式下，可提供66km纯电续航。
一直以来，帝豪家族都是吉利的销量基石，更是中国品牌A级车的“压舱石”。从最初的以安全立足，到随后的打造极致品价比，再到如今发展为产品家族、在各个细分市场风生水起，帝豪家族不但没有衰落，还积累下超过万用户口碑，为吉利牢牢把住了6-12万元A级车细分市场，并连续两年年销赶超朗逸家族，成为名副其实的中国“冠*家族”。
在当前市场形势严峻的非常时期，帝豪家族全系焕新上市，一举率先夺下了国内A级车竞争市场的话语权，为吉利的“上升”之路又一次扫清了障碍。
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文字
卡美丽
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花儿
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