?今年中国自主品牌之间的新能源车大战必将异常激烈，因为在传统燃油车领域傲视中国车企的吉利汽车也开始发威了。
3月29日，帝豪EV正式上市，推出3款车型，补贴后售价13.58万-15.58万元，同时推出的帝豪EV，补贴后售价12.58万-13.58万元。
帝豪EV的核心亮点是续航超公里，而且吉利的靠谱之处在于这官方标注的续航里程绝对实打实。
因为在上市当日，帝豪EV刚刚完成了续航里程的实际验证，由媒体开车，车队从北京出发，实际行驶公里后抵达泰山。
选择在五岳之首的泰山上市，在预示着帝豪EV高续航能力的同时，而彰显了吉利新能源欲做中国新能源车企领头羊的决心。
车透君看好帝豪EV的原因，是因为其原型车是燃油版的帝豪，它是中国自主品牌国产轿车的绝对销量一哥，9年销量突破万辆，品质和口碑的累积非其他新能源车的原型车所比。
相比燃油版的帝豪，帝豪EV更具有电动车的设计感，最明显的便是前脸换了封闭式的中网设计，前大灯将此前位于两侧包围的LED日间行车灯整合到大灯总成里，前包围造型也相应进行改变。
帝豪EV的长宽高分别为//mm，轴距为mm，同时标配自动头灯、LED日行灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、17寸轮圈，而顶配车型还有外后视镜记忆和外后视镜电动折叠等功能。
帝豪EV运用了“HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统、智能高效精敏电控系统”的“能效金三角”，从而确保了超长续航。电池运用的是宁德时代核心技术，其综合工况续航进一步提升至km以上，60km/h匀速行驶下续航将超过km。在电机方面，使用的永磁同步电机，输出能效高达96%。电机功率从之前的马力（95千瓦）提升到马力（千瓦），最大扭矩由牛·米提升到牛·米，官方0-km/h加速时间也从9.9秒提升到9.3秒。
在消费者