我们获得了一组吉利帝豪EV的外观实拍照，相比现款帝豪EV，新车最重要的变化是将综合续航里程提升至公里，同时，外观方面也进行了较明显的调整。
前脸方面，帝豪EV看起来更加美观时尚
前脸具体有以下几点变化：
1.“中网”采用同色设计，仔细看能发现其设计了小纹理增加质感，但吉利也并未抛弃家族式的“涟漪纹”设计；
2.保险杠造型变化明显，一条横线贯穿左右，视觉上增加了车身宽度且时尚美观；
3.灯组造型有很大不同，L型日间行车灯集成在大灯内，洋气多了；
通过照片还可以发现，Logo下方的黑点是前置摄像头，说明它配备了度全景影像系统。
侧面充电口由“一个”变成“两个”
因为是改款车型，所以车身结构上没有变化，但细节还是有些不同：
1.充电接口，之前帝豪EV的快充和慢充是放在一个地方，EV给分开了，分别位于左前方和左后方；
2.轮毂造型全新设计，采用偏运动感的熏黑设计（其实老款也挺好看），谍照车辆轮胎尺寸为/50R17，品牌为佳通；
3.仔细瞧，后视镜全新设计，强调动感；
4.因为前后灯组形状的变化，侧面看起来视觉感受也有些不同。
车尾厚重了，增加豪华感
车尾的灯组和保险杠都进行了重新设计，让车辆看上去更加厚重并有一些豪华感，请看下图自行对比：
结合之前的申报信息来看，帝豪EV的电池能量密度超过Wh/kg（续航公里的北汽EU为Wh/kg），此次全新帝豪EV的内饰尚未曝光，但据官方介绍，该车在续航里程、电池温控管理、外观内饰、科技配置方面均有大幅度的提升。
邦总结
续航公里的帝豪EV在13万左右的家用电动车中，综合性能非常均衡，是一个很好的选择。帝豪EV将续航里程一跃提升到公里，这将大大缓解未来车主的里程焦虑感，但价格肯定也会随之升高，参考续航公里的北汽EU15万左右的定价（按年标准补贴后），帝豪EV或许与这个价位接近或略高。
有消息称，帝豪EV将于年3月上市，电动邦推测，新车上市后，帝豪EV应该不会马上退市，而是以一高一低的价位和续航满足不同需求的消费者。
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