汽车技能突飞猛进的今天，选车就成为一个难题，9.15万的车哪个比较好？以荣威i6和帝豪GL为例，两台车哪个更好？许多人也不知道怎样选，本文将和各位分享《9.15万没看帝豪GL但选了荣威i6，公里后车主想说一句大实话》。
先看荣威i6的外观，外观是我第一顺心的，主要就是这个外观吸引了我。还蛮喜欢荣威脸的，不会像其他车的前脸那样让人觉得偏柔和，很有硬派的感觉。大面积的镀铬中网与两侧的灯组相连接，这点上从前边看上去这个车就很气派。尾部车灯ab灯b部分内部刹车灯策划的装模作样，可是并不像奥迪一样可以亮。再看帝豪GL，外观还可以吧，算是中规中矩的那种吧。外面最中意的是屁股的镀铬条，像博瑞。高架桥上面为了看路标，一开大灯，一条路上的路标都亮了。外观好看、配置高例如四轮碟刹这个尺寸的轮胎等，高速稳定性较好等。
进入荣威i6车内，这种价位的车内饰也不要需求太高了。内饰很喜欢，除了档把太大，其他的没毛病，很科技，真的，就是个别按钮有些多余，比如声音调整。很喜爱车门内部设计，还有内把手，圆环的，很别致，音响效果也可以。新车异味放了几块竹炭，敞了些时候，差不多大半年才基本散尽。现在平常也就我和媳妇坐坐，空间足够。爱人驾车完全没有问题，头顶空间富余相当大。第二排座椅可以放倒，搬运东西很利便。尾箱空间也很大，日常出行装的东西都装得下。
再看帝豪GL，内饰方面趋于平庸化，没有什么优势，也没有特别明显的缺点，一切都是很中规中矩化的。至于多媒体设计的华，那就不要做什么太多的需求了。做工可以，门上按键角度奇葩。两个柚子，大概十天左右异味就已然很淡了。空间大，附带几张图片，自己开了一个工作室，需要搬家，大件就叫了几个三轮拉走。调好椅子以后，第二排就比较紧凑。内部空间大，储物空间一般。储物箱蛮大，开口垂直高度小了点。
先开荣威i6，驾驶操控，这个方面，我自己开是绝对没有问题的。方向盘比较灵活，指向很准确，有的时候直路双手都可以解放，不会跑偏。悬架与底盘还行，比较安适。刹车，油门反应应都很灵敏。空间大，适意，车内味道比较大。舒服车型减震较软，但是极速拐弯没信心。隔音效果还是可以的，大体听不到胎噪。家属坐第二排也没说不安适，应该还行。
再开帝豪GL，我觉得操控属于特别很精确的那种。转向指哪打哪，如果路况不好。悬挂偏硬，过坑洼比较颠簸。面对泥泞道路也给力，轻点就可以刹车。要说舒适度呢，其实我也说不出个然来，我开车的时候坐在驾驶座上。过坑真的有一点颠，还不如我爹的老捷达，不知道是不是人云亦云的影响。隔音一般，隔音比君威差。舒适性还可以，我都是前面一排，后一排也是多连杆悬架，应该也可以，液晶仪表比较有层次。
总结之下，我想说一句话：荣威i6和帝豪GL算是不相上下，各有各的特色。荣威i6主要原因也是这个车辆的外观。内饰策划人性化，不错。不像菲翔虽然轴距也不小，空间确实没显现出来。整体的舒适性都还好。但过了84迈后动力明显感觉很猛。操控性还是比较好的，主要是顺手。
相比之下，帝豪GL外观满分10分可以打9分，至少我认为没有十代思域和昂克赛拉漂亮。买这款车一部分就是奔着内饰来的，配置多。空间很不错，4个人坐得很舒坦，5个人也不难受。比照其他车辆，舒适度还是不错的。顺便还要说一下，定期清洗喷油嘴、节气门和三元催化对动力保持有很大影响。操控性倒是没特别大的体验，整体感觉顺畅。感谢聆听本期《9.15万没看帝豪GL但选了荣威i6，公里后车主想说一句大实话》。