大家好，本期为大家分享的是《8万入手吉利帝豪GL，行驶了2个月，车主详细说了它的优点》。
外观是我不得不提的一大闪光点，车体造型是我非常喜欢的风格。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，大灯的造型相当犀利，加上镀铬装潢件很是漂亮。看着车尾有点显小，其实一点都不小，设计的问题，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显吉利帝豪GL稳如泰山。整体来说，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。
当我看到车的内饰时，我就觉得用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。这台车做工的确很不错，接缝处的处置真的是很均匀。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，整个车里面没有什么异味，这一点我们全家人都很满意。总的来说，我着实相当喜欢吉利帝豪GL的简洁大方。
空间方面，我个人认为吉利帝豪GL的空间在同类车当中可算是上游的。吉利帝豪GL的整辆车的尺寸参数为**毫米，我厘米的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如。因轴距长度有mm，前一排座包调整好后，后排亲戚可以翘起二郎腿。储物方面，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都能够很方便的放好，可以说是相当的贴心，空间后备箱的容积也很不错，同类中算得上是中上水准，放下小宝宝的儿童车相信也绝对没有问题。
在舒适度方面，吉利帝豪GL在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。在通过不平整道路时，减震体系没有让人失望，驾车姿态比较平稳。座包材质较软，乘坐较舒服，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
动力还是不错的，就是日常用，经过反复斟酌，我敲定了吉利帝豪GL的“吉利帝豪GL款1.4TMT精英智享型”，吉利帝豪GL采用直列4缸涡轮增压发动机，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱，变挡及时且无顿挫现象，方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。操控非常好，我喜欢控制这辆车，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
油耗也是我对它比较满意的一方面，我平常开车基本是在城区里面跑，在街市的综合油耗不到8.6L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。对我来看，吉利帝豪GL油耗表现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《8万入手吉利帝豪GL，行驶了2个月，车主详细说了它的优点》。
吉利帝豪GL能够得到当今的成就，只靠外观明显是不现实的，空间、内饰的杰出表现也使得它取得成功，与购车者买车需求完美结合。和对手相比，吉利帝豪GL的性价比远胜其它。总的来看，随着车型的断更新迭代，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如吉利帝豪GL。对于优点繁多的吉利帝豪GL，各位是否看好它？感谢阅读本期《8万入手吉利帝豪GL，行驶了2个月，车主详细说了它的优点》。