白癜风患者体验活动 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/240412/l4oeln0.html本报（chinatimes.net.cn）记者于建平北京报道5月11日，吉利汽车(.HK)公布了年4月销量数据：4月销量辆；1-4月总销量辆，同比增长39%。其中，领克汽车4月销量为辆，同比增长约87%、环比增长约16%，领克全系车型累计销量达辆，成功突破50万辆。不得不说，作为吉利汽车的高端车型，领克确实没有让吉利失望。品牌高端化发力任何一款产品要实现高端化的产品和定位，背后都需要好的技术支撑。吉利汽车高端化的转型，是以吉利收购沃尔沃为出发点，此后大量有关沃尔沃的安全以及汽车技术，被应用到吉利的车型上。双方联合开发了CMA平台，吉利也凭借CMA平台成立了领克品牌，进一步朝着高端化的方向发展。从年11月28日，吉利旗下高端品牌领克首款车型领克01在宁波正式上市，至今，领克的销量一直在创造惊喜。领克01正式上市第一年累计销量就达近十万。此后的三年中，领克又相继发布了领克02、领克01PHEV、领克03、领克06等多款车型。年，尽管在疫情影响的背景下，领克年全年总销量依然达到17.5万辆，同比年增长37%。“在整个吉利汽车里，领克的表现的确优秀，其品牌的塑造之路，也在被视作典范。而可以看出的是，领克品牌成功的关键在于引进、消化和吸收了沃尔沃的先进技术。其次则是通过包括领克01、领克02到领克05等一系列产品的推进，面对市场变化和反馈不断进行调整，始终确保产品能够贴近中国市场的实际需求。”业内人士对记者表示。而作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大基因，展现了SUV颠覆者的实力。星越L在今年上海车展启动的首批个盲订名额，仅5分3秒便抢订完毕。4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪正式发布。极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型极氪，涵盖WE版、YOU版、ME版共三款车型，将于今年10月开始交付。此外，极氪宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。极氪已经不止是一个品牌，更是一个全新的用户型组织。“年，CMA架构将会全面赋能吉利品牌。CMA架构从产品到技术得到了市场的认同，在沃尔沃、极星和领克上已得到了充分的体现。从年开始，CMA架构将会全面应用于吉利品牌，这会使吉利品牌的产品竞争力得到更大的提升。”吉利汽车集团董事长，吉利汽车控股有限公司执行董事，极氪公司CEO安聪慧表示。吉利进入4.0时代从成立至今的35年的发展历程中，吉利一直在致力于增强品牌核心竞争力，持续推动品牌升级，而技术和产品，一直是吉利实现品牌“向上突围”的基础。“年是吉利汽车从2.0时代到3.0时代承先启后的一年，年以后3.0的产品全面爆发，吉利汽车也取得了比较丰硕的成果。年是吉利汽车从3.0时代走向4.0时代、特别是向科技化全面转型的一年。”吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦表示。安聪慧也表示：“吉利汽车通过在年和年的调整，年开始进入快速增长的阶段，也是吉利从3.0时代进入4.0时代的开始。也就是说4.0时代的产品开始了爆发之年。”可见，如今的吉利汽车，已迈入科技吉利4.0全面架构造车时代，而CMA架构成了科技吉利4.0时代的核心支撑。在今年的产品规划方面，除了已经推出的星越L、极氪，根据安聪慧的介绍：“还有全新一代的帝豪，会在下半年推出市场。对于领克品牌，SPA架构上的首款产品，一辆中大型SUV将会投放市场。几何品牌，今年也会有一款A级的全新纯电动车推向市场。极氪也会在今年第四季度开始进行交付。”同时，安聪慧还透露，吉利今年的销售目标是万辆。此外，安聪慧表示，吉利针对两个蓝色吉利行动的计划也将全面开始实施。“我们两条腿走路同步推进，蓝色吉利行动一关于智能化节能与新能源汽车，蓝色吉利行动二关于智能化纯电汽车。所以通过这两个蓝色吉利行动的齐头并进，相信在节能汽车和纯电动汽车领域都有好的表现。”正处于转型期的吉利，未来必然会以高端化为主基调，并且会走得更快一些。目前，吉利汽车已成为用户量跨越万量级的中国品牌领导者，在架构造车、智能化、电气化等方面的技术优势已经逐渐显现。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，随着吉利4.0产品在销售结构中占比的不断的提升、产品自身规模的扩大，规模效益也会进一步的体现出来。“对于回到利润快速增长的轨道中我们充满信心。”安聪慧也坦言：“从年下半年开始，吉利汽车已经开始触底反弹，通过前两年的调整，相信吉利的4.0时代在今年一定会得到很好的体现。”编辑：翟亚男主编：王大勇