年以来，新能源车型市场很火爆，当然，其中最主要的原因是油价的持续上涨。而在所有新能源车型中，插电式混动由于短途出行可以用电，成本极低，长途可以烧油，没有续航焦虑，油耗也很经济，是相当受欢迎的一类新能源车型。
吉利旗下的帝豪L雷神Hi·X超级电混就是一款插电式混动车型，在今年4月26日正式上市以来，截至目前累计订单量已经超过3万辆。
6月26日，帝豪L雷神Hi·X超级电混正式开启了交付。首批交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行，而且吉利官方表示，将尽力在第一个月交付1万辆。
吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混采用了雷神超级电混技术，采用了一台1.5TD四缸高效混动发动机，以及双电机3挡DHTPro变速器，配备了15.5kWh的电池组。
从产品表现来看，帝豪L雷神Hi·X超级电混的NEDC工况纯电续航里程为km，可以满足三五天的上下班纯电行驶，馈电油耗为百公里3.8L，也是相当的省。此外，零百加速为6.9秒，动力与节能兼顾。作为对比，同级某竞品车型的零百加速均为7秒多。
帝豪L雷神Hi·X超级电混的配置并没有因为混动系统增加的成本而妥协。L2辅助驾驶、度透明底盘、前排座椅加热、72色氛围灯、后视镜电动折叠等配置均有，而且还有丰富的车联网功能，语音控制和远程控制均相当好用。
帝豪L雷神Hi·X超级电混的全系指导价为12.98-14.58万元，目前可以享受免购置税政策。据悉，在下订用户中，高达95%选择了该车的Super迅和Super睿两款中高配版本，此外，非限牌城市订单占比将近四分之三。
可以预见的是，帝豪L雷神Hi·X超级电混凭借无短板的产品实力和合理定价，订单量会持续增长。而随着交付的正式开启，下订的用户也可以很快交车，等车的时间将会明显缩短。