在现如今的车市中，愿意将A级车当成买车首选的人不少，毕竟A级车的入手门槛比较低，但又拥有不错的车内空间，较为年轻运动的外观设计，还有不错的操控表现、符合水准的配置。那么在A级车当中，有哪些车型值得考虑呢？或许有些人会说大众朗逸、吉利帝豪这样的老牌车型，但是笔者想说，其实宝骏RC-5也是一款值得考虑的车型，甚至会比大众朗逸、吉利帝豪更适合年轻人。
（大众朗逸）
（吉利帝豪）
宝骏RC-5的诞生时间比大众朗逸、吉利帝豪晚一些，属于车市当中的新秀车型，但它的指导价也要更为亲民，价格区间是5.98万-10.98万。而大众朗逸的指导价是11.29万-15.89万，吉利帝豪的指导价是6.28万-9.18万，比起宝骏RC-5而言，他们的准入门槛都要高一些。
（宝骏RC-5）
除了价格之外，宝骏RC-5还在很多方面的表现都不错，甚至比大众朗逸、吉利帝豪还有一定的优势，而接下来，就让我们从产品力的角度去看看这三款车型的不同之处。
在外观设计上，宝骏RC-5采用了更有特点的设计风格，它的前脸配备一张大尺寸的前格栅，内部融入黑色镜面饰条，并加入银色钻石车标。在格栅的两侧，能看到分体结构的前大灯组，它的上部分灯带修长扁平，而下部分为纵向设计，与一般车型不同。而在侧面，宝骏RC-5配备了明显的掀背结构，这也让宝骏RC-5的侧面看起来颇具流线性，至于尾部，宝骏RC-5配备了贯穿灯带，辨识度非常高。
（大众朗逸）
（吉利帝豪）
大众朗逸的外观设计偏向于耐看，它的前脸是常规的家族风格，两侧的大灯和格栅连为一体，这也让大众朗逸的前脸看起来更宽。而在侧面，大众朗逸的比较普通的三厢轿车结构，可以提供多辐式轮毂可选。
吉利帝豪的并没有配备水滴涟漪格栅，整个格栅的尺寸不大，外部边缘是银色镀铬修饰，而内部中网用了熏黑的直瀑饰条，大灯的样式和大众朗逸一样比较普通。车身侧面的设计也是和大众朗逸一样的普通三厢车构造，不过轮毂还算比较有特色。
（宝骏RC-5）
在功能上，宝骏RC-5和大众朗逸、吉利帝豪也有一定的差别。这一点体现在驾驶辅助配置方面，宝骏RC-5提供了全景影像、ACC自适应巡航、主动刹车/安全模块、车道偏离、车道保持辅助等功能。其中，ACC自适应巡航能做到在0-km/h的速域下进行跟车巡航，也就是说哪怕在堵车路段下，宝骏RC-5也能轻松跟车。
反观大众朗逸和吉利帝豪，就没有那么多的科技配置了，大众朗逸只有顶配的一款车型才提供ACC自适应巡航、倒车影像、主动刹车/安全模块，而在其余车型上，就连定速巡航和倒车影像也需要额外选装。吉利帝豪的表现相对好一些，它标配了倒车影像，中高配车型上也有定速巡航，但是哪怕是顶配车型也没有ACC自适应巡航。
（大众朗逸）
（吉利帝豪）
在空间方面，宝骏RC-5的车长是mm，轴距是mm；大众朗逸的车长是mm，轴距是mm；吉利帝豪的车长是mm，轴距是mm。可以发现在三款车型中，大众朗逸的车长最出色，但是宝骏RC-5的轴距最优秀，不过三款车型在数据上的差异并不会特别大，它们的车内乘坐体验也不会差太多。但需要注意的是，宝骏RC-5选用了掀背设计，它的后备厢可开启角度会比另外两款车型大得多，其后备装载能力会更强一些。
（宝骏RC-5）
经过上述对比可以发现，宝骏RC-5的空间表现和另外两款车型差不多，但是它的后备厢装载能力会强一些。同时，宝骏RC-5做到外观比大众朗逸更好看、功能比吉利帝豪更先进。再加上宝骏RC-5的指导价更亲民，所以综合来看，买宝骏RC-5，或许会比买大众朗逸、吉利帝豪更划算一些。