新能源车型在极寒条件下表现怎样，这应该是很多人对新能源抱有疑虑的一方面。就在岁末，懂车帝进行了多达60台不同品牌的新能源车低温测试并得出了重要的冬测数据。测试的项目是相当的专业且有看点的，其中包括低温环境续航表现、加速表现、刹车能力等众多让人期待的环节。
不过，从公布的测试成绩来看国产新能源汽车普遍领先合资车，非常值得肯定的是这几年国产的新能源车确实很有实力，在众多测试车型中帝豪LHi·P以极低的油耗吸引了我。榜单十分显眼的位置显示着帝豪LHi·P在零下30多度低温环境下的油耗表现，仅为5.8L。
除此之外，帝豪LHi·P在空调制热、低温充电、续航表现这几个方面都有很不错的表现。作为吉利布局插电混动市场的重磅车型，能在众多实力派新能源车型中脱颖而出绝非易事，更不会是运气。在如此极寒的环境中，还能继续保持出色的燃油经济性离不开吉利先进的混动技术，帝豪LHi·P搭载了行业最先进的3挡变频电驱DHTPro电驱系统、高性能智能双电机、1.5TD混动发动机以及同级唯一的高效三级能量回收系统等诸多领先技术加持，不仅低温极寒下的油耗表现惊人，在温度适宜情况下的馈电油耗还要低，只有3.8L/km。经过这次懂车帝全面又专业的实测比较，喜欢帝豪LHi·P的朋友冲就对了。