在10万级别紧凑型车市场，以家用为属性在10万级别紧凑型车市场，以家用为属性的轿车还的轿车还是占据主流，吉利汽车旗下的帝豪就是一个例子。不仅是因为它是最畅销的国产轿车之一，而且它还是一辆质优价廉，老百姓都能买得起的国民轿车。
吉利-帝豪级别:紧凑型款第四代1.5LCVT旗舰型指导价:8.99万
前脸，帝豪采用了家族式的设计风格，整体沉稳大气。前脸大尺寸的多边形进气格栅符合当下的审美标准，内部采用直瀑式的设计，外圈采用镀铬装饰，提升了一定感。两侧大灯造型小巧美观，远近光均采用LED光源。
帝豪的车身长宽高分别是**mm，轴距为mm，帝豪的车身长宽高分别是**mm，轴距为mm，同级别标准。达到同级别标准。
锋利的腰线从车头一直延伸至车尾。尾部造型微微上扬，营造出不错的运动感。而它的尾灯造型是一大亮点，贯穿式尾灯LED，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果。
进屋，帝豪的中控台非常平直，整体区域简洁明了。蓝白黑的搭配更让其具备了一定的高级感。而中间10.25英寸的悬浮式触控屏幕很是显眼，使用起来得心应手，非常方便。而12.3英寸的液晶仪表盘和贯穿式的空调出风口提升了内饰的档次感
三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，两侧的多功能按键也方便了使用。配置:前/后排头部气囊、主驾电动调节、胎压显示、倒车雷达、度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航等等。
空间方面不紧凑，家中刚好中规中矩，基本能够满足大部分家中。中间的小隆起也不算高，不影响后排乘客的乘坐体验。
前/后轮胎规格尺寸均为/50R17。17英寸的轮圈造型时尚美观。
前/后悬挂为独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，让其乘坐体验上升了不上，舒适度提升了不少
款第4代帝豪1.5LCVT旗舰型搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为马力，最大扭矩N·m，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，整车开起来很轻松。
总结，这代帝豪动力虽然不是很强，但是基本满足了家中，而且内饰科技感觉也强。它的经济实惠、配置较丰富就是最大一卖点。