“新帝豪GS已脱销，有想买的小伙伴需要预定，欲购从速！！！”最近几天，我经常从吉利销售经理的朋友圈看到这条信息。作为新帝豪GS的车主，看到自己心爱的车现在脱销成了爆款，就像自己的孩子走上了光芒闪烁的舞台，打心眼里非常开心。最近，不仅是周围的人在讨论，网上也经常看见很多人在问新帝豪GS到底怎么样，今天作为车主的我就和大家一起来分享一下，自己开了2个月的新帝豪GS到底怎么样。
先从我本人说起，我是个二线城市的一名普通教师，几年前给家里置办过一辆帝豪，一直深得我们全家人的喜爱。前段时间我被调到了隔壁城市，家里那仅有的一辆帝豪留给了爸妈，但是我和老公也要开车上下班来回跑，所以我们决定买第二辆车。因为之前家里已经有帝豪，所以看了几家别的品牌之后，依然觉得吉利的设计更加适合我们的审美，看上去也更顺眼，考虑再三最终还是决定从帝豪家族里选一辆。
从隔壁市到我家有一段比较崎岖的小路，所以我和老公一开始就锁定了SUV车型，主要看重的是SUV的通过性，所以我们就决定先去试试帝豪家族中的唯一一款跨界SUV-新帝豪GS。走进4S店，看到新帝豪GS的第一眼，说实话，非常惊喜。新帝豪GS的整体设计非常时尚，融合了SUV和轿车的优点，新帝豪GS看上去更加时尚大气。尤其是今年的“动”版和“雅”版风格也非常鲜明，和老公仔细试驾、研究之后，我们当天就果断入手了一辆1.5TD动ProT。
这两个月我们也开了不少路，从动力上来说，新帝豪GS动Pro的动力非常充沛。只要右脚轻轻踩动油门，就能感觉到明显的推背感。无论是高速还是城际间崎岖的小路，新帝豪GS都非常给力，加速换挡平顺又平稳,整体换挡表现非常优秀，我已经非常自信地从人们眼中的“女司机”变为“老司机”。
因为要经常通过一段崎岖不平的小路，一开始买车的时候我们就非常在意减震和通过性，经过这2个月的使用，越来越觉得这方面新帝豪GS做的非常好。怎样好呢，用导购小哥专业的话来说，新帝豪GS采用了非常先进的带横向稳定杆的麦弗逊独立悬架，搭配纵向摆臂耦合式半独立悬架系统，所以能够非常高效地过滤掉很多抖动。这个很专业说法我是背不下来，完全按照导购小哥发的