日前，第四代帝豪正式预售，新车共推出两个版型，1.5L-CVT尊贵型预售指导价为8.7万元，1.5L-CVT旗舰型预售指导价为9.2万元。
不过考虑到目前只是预售价格，而且只预售了两款高配车型，而且全部自动挡，预计实际上市车型会更丰富，价格肯定会比预售价更便宜。
作为自主品牌唯一可以进入一线阵营的轿车，帝豪在民间有着强大号召力。第一代帝豪年上市，至今已经13年时间，累计销量超过万台，属于自主品牌在轿车市场的中流砥柱，具有不可替代的地位。
所以在帝豪换代方面，吉利态度非常谨慎，第四代帝豪在产品力方面有着全方位的进化。第四代帝豪诞生于BMA架构，拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。
外形方面，第四代帝豪放弃了此前回纹家族的前脸，设计风格向着星瑞靠拢，尤其是竖立格栅成为新的家族图腾，侧面造型犀利流畅，洋溢着生命张力，一体式尾灯造型时尚优美，晚间点亮效果非常棒。
空间方面，第四代帝豪尺寸相比现款有明显提升，新车三围××mm，尤其是mm车身堪称同级最宽，并拥有同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心，不但可以带来内部舒适的乘坐感受，视觉上也带来低趴效果，更具有运动气质。最重要的动力系统方面，第四代帝豪搭载一台1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率马力，最大扭牛米，相比现款车型分别提升了9马力和5牛米，动力表现略有提升。和发动机匹配的是一台主要追求舒适度的CVT变速箱。
配置方面，帝豪还没有公布具体指数，预计将全系搭载无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启和车身稳定系统等基础配置。此外，第4代帝豪还搭载了更多越级配置，例如百万高清行车记录仪、6安全气囊和胎压监测等等。在娱乐科技配置方面，新车采用10.25英寸中控屏＋12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，同时搭载全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级。而上帝之眼°透明底盘和后排智能监测系统的导入，则明显带来了越级意味，大幅度提升了帝豪的竞争力。
总之，相比现款车型，相比此前三代帝豪的修修补补，第四代帝豪可谓是脱胎换骨的进化。出身于全新的平台架构，采用了全新外形设计，全新的内饰设计，空间和配置也有了明显提升，在产品力方面的进化非常明显。在价格方面，也肯定会给市场带来更有诚意的表达。
预期第四代帝豪上市之后，不但会守住现款帝豪基本盘，而且对于中低端合资轿车将产生一定冲击，并稳步侵袭其市场份额。尤其考虑到，最近几年，吉利高端化进步非常神速，无论是全新领克品牌的成功，还是星瑞、星越等高端车型的成功，都大幅度提升了吉利品牌的美誉度和影响力，从容换代的第四代帝豪几乎必然将会获得超过前辈的市场地位。
我们期待新车早日上市，并予以时刻