日前，乘联会发布了最新SUV销量数据：今年前4个月，吉利汽车的SUV总销量已突破30万辆，成为国内SUV市场销量冠军。其中，4月完成首次改款的帝豪GS，今年以来累计销量超过5.5万辆，成为跨界SUV细分市场的销量冠军。此外，帝豪GS的同比增幅超过50%，是吉利旗下所有车型中涨幅最高的一款。
据吉利透露，帝豪GS上市才刚满两周年，这款专为“泛85后”打造的年轻车型，用户总量已超过26万。两年时间，吉利从自主品牌跨界SUV市场的开拓者，已成长为吉利登顶国内SUV市场的助攻王
上市即红帝豪GS成跨界SUV市场引领者
吉利方面介绍，自年5月4日上市起，帝豪GS的销量就呈现稳定增长态势，并仅用5个月的时间就实现单月销量破万，成为“跨界SUV”细分市场领先车型，对本田XR-V和缤智步步紧逼。从年5月开始，帝豪GS月销过万已成为常态，并在同年8月实现月销量超过本田XR-V和缤智，在细分市场中单月销量排名第一。另外，吉利刚刚汽车发布的销量公告显示，4月份帝豪GS大卖辆、同比增长36%，今年前4个月，帝豪GS总销量已达辆、同比增长56%，同时帝豪GS已连续13个月销量过万。作为跨界SUV市场的“引领者”，帝豪GS的领先优势已比较明显。
在帝豪GS上市之前，跨界SUV因保证了SUV高通过性和大空间的同时，兼顾轿车的乘坐舒适度而在SUV细分市场中掀起一番热潮。当时的本田XR-V和缤智在跨界SUV市场中如鱼得水，月销一直保持在万辆以上，但中国品牌尚未涉足这一细分市场。帝豪GS抓住这一机会迅速加入战局，合资品牌“独占”跨界SUV市场的格局就此被打破，形成帝豪GS、本田XR-V和缤智三足鼎立的局面。而后，以更加满足年轻消费者“高颜值、高安全性、高舒适性”用车需求作为“利器”的帝豪GS，逐渐在市场争夺战中占据主动，对本田“两兄弟”施加越来越大的压力。
吉利方面认为，造成这一现象的原因，在于合资跨界SUV的“高门槛”，宝马X6、奔驰GLA等豪华品牌售价超过30万，就连XR-V和缤智售价12-20万之间，这个价格区间对于价格敏感的主流用户而言并不友好。帝豪GS则抓住了7-12万元售价区间的市场机会，凭借其高颜值和越级配置，一上市就打破了中国品牌“0”跨界SUV的僵局。很明显，帝豪GS为钟情于“跨界SUV”的年轻消费者，在购车门槛和车辆实用性方面，提供了更具吸引力的购车方案。不久前，产品力再次提升的款帝豪GS正式上市，想必会引起更多年轻消费者的购车欲。
更贴近年轻群体款帝豪GS全面升级
吉利有关负责人介绍说，作为一款专为年轻人打造的跨界SUV，款帝豪GS在造型、配置、动力上全面升级，并且新增了全新造型领潮版，更贴合年轻群体的喜好。
据介绍，领潮版车型采用“新运动拟态美学”设计理念和全新动静红车漆，抗腐蚀性更强，色泽更鲜亮。安全配置上，款帝豪GS配备了全速ACC自适应巡航系统，可开启范围提升到0-km/h，配合StopGo功能使驾驶过程更安全、更轻松。动力方面，新车换装了吉利全新的1.4T“中国心”十佳发动机，最高功率98kW，最大扭矩N·m，与之相配的是二代格特拉克变速器，换挡平顺且动力充足，百公里油耗为5.9L。
车载智能娱乐配置方面，款帝豪GS搭载了领先同级的GKUI吉客智能生态系统，可提供地理位置、娱乐、车控、生活等多项服务。该系统内置2.0版本高德实时在线地图，并内置百万正版音乐曲库和数千个免费电台，并且提供2年不计流量的4G高速下载。此外，款帝豪GS还可实现远程语音操控，用户可通过APP在线查看车辆状态信息、读取车辆故障信息及定位等操作。拨打电话、调控空调、开闭车窗天窗等功能均可通过讯飞3.0智能语音系统实现。
此外，款帝豪GS还为年轻消费者提供了“私人订制”化的服务，其搭载的GKUI吉客智能生态系统是吉利汽车携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，打造出的开放、共享车辆网平台，每一位帝豪GS的车主都拥有独享的G-ID，并获得吉利汽车提供附加服务，同时ID也可以同步到吉利其余车型中，为用户提供喜欢和习惯的用车体验。
吉利有关负责人介绍，产品力的强势，仅仅是帝豪GS俘获年轻消费者的原因之一。更重要的是，帝豪GS将“年轻化”作为与消费群体共同的标签，深入到能够满足消费群体感性诉求的营销举措中。从五四青年节的“VR上市”发布会开始，帝豪GS的一系列活动都是围绕年轻群体而举办。例如在年上海草莓音乐节现场举行了“帝豪GS周年音乐庆典”，名车主共同为帝豪GS庆生。在刚刚结束的“ACC环洱海行动”上，10位年轻的款帝豪GS车主自发组织，依靠全速ACC自适应巡航系统辅助，成功挑战了公里的多路况自动跟车。
中汽协的数据显示，年SUV市场将以11%的同比增长速度成为中国乘用车唯一的增长动力，但大量同质化的SUV产品，使这块市场早已成为红海。吉利方面认为，车企仅有的突围机会，就是顺应市场重度细分的趋势，在产品硬实力和迎合消费者诉求方面做到差异化和精品化，才能继续“分享”SUV市场红利。
(来源:人民日报客户端)