帝豪

首页 » 常识 » 预防 » 日产轩逸epower比亚迪秦PLUS
TUhjnbcbe - 2024/8/31 16:56:00

网友在后台提问:15万元左右预算,日产轩逸e-power、比亚迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi.P怎么选?哪个保值一些?

三款价位相近,尺寸差不多,又都是很热门的家用轿车,确实让人很纠结。但是理清楚了它们的区别和及你自己的诉求,也不难选。首先,它们其实都是混合动力车,日产轩逸e-power虽然是电机驱动,但不能充电,只能靠发动机,或者叫发电机,用油发电驱动,所以它仍然属于混动,而且是HEV非插混,上蓝牌;

而比亚迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi.P都是油电双驱,而且可以外接充电,所以它们都是PHEV插混,可以上绿牌,在多数限牌城市,都没有上牌之困。

所以单从类型上,就能帮你缩小范围了:如果你在限牌城市,又没有指标,那么轩逸e-power就直接略过,不用考虑了;

另外,如果你充电非常方便,最好自己有固定车位能装充电桩,那么我也建议优先在秦PLUSDM-i和帝豪L雷神版里二选一,这种条件,日常你基本把它们当纯电动车用,不跑长途不需要加油,再省油的车也没有用电省钱啊,尤其是在今年的油价下。

但是,如果没有上述两种情况,你的城市不限牌,你平时主要用油,也不怎么充电。那么我更推荐轩逸e-power版本,首先三款车不充电状态下,虽然都非常省油,理论上的亏电油耗都可以做到5升以内,但在日常复杂的用车环境下,轩逸e-power会更省油,因为它的这种驱动方式,无论发动机还是电动机都处于一个效率最高的状态,而且没有大电池,没有复杂的变速器,车体更轻;

这台车上市前,我在广州长距离实测过,无论在城市再堵的龟速路况下,还是在高速狠踩地板油,它都能保持在4升左右的实际油耗,非常神奇;

此外,如果你不怎么充电,那么大电池、变速器,以及充电结构都是不必要的成本,这种时候,轩逸的性价比就更突出了。所以,轩逸e-power入门版的终端价格可以做到13万以内,而秦PLUSDM-i即使是55km短续航的入门版,也起码要15万以上了。

那么它的缺点呢,第一,虽然e-power没有总被车迷吐槽的CVT无级变速箱,起步和加速体感也明显比燃油版快不少,但实际加速成绩仍然不快,百公里加速肯定在9秒开外了,肯定比另两款车慢;

第二,就是内饰设计风格依然传统,尤其是7寸的中控屏和简单朴素的车机界面和功能,不符合年轻人要炫酷的心态。

接着是比亚迪秦PLUSDM-i,今年最抢手最断货的品牌和车型,所以首先,它最大的问题不是车,而是排队时间长,没现车;也因此,你就别值望什么终端优惠和福利了,能不加价就算很厚道了;

此外,秦PLUSDM-i如果放在同级同尺寸竞品里,价格真心不便宜,尤其是对比燃油车,很多合资品牌的经典神车,什么卡罗拉、凌派、速腾都比它便宜一截。如果你只是冲着省油钱而来,有没有想过,省下的油钱能否抵掉差价?

听到这里,你还没有被劝退,那么除此以外,基本都是优点了:车体够大够实用,超过4.7米的长度和mm轴距,比大多数竞品都大,其实应该算A+级,或者准B级了,而且外观设计也不错,内饰风格更是亮点,特别是12.8寸的旋转大屏,还有安卓开放系统,看一次爽一次;

另外,DM-i混动系统,不但有公里的长纯电续航、极低的亏电油耗和8秒内的加速,而且结构不复杂,比较成熟和稳定,从巨大的市场保有量和反馈看,后期故障率并不高,这点我觉得对于混合动力这种百舸争流的新技术来说,非常关键。

最后再说吉利帝豪L雷神Hi.P,首先帝豪L也是多年热销的成熟车型,车体本身没任何问题,收购沃尔沃后,吉利的车无论在结实耐用度、安全性和车内环保表现上,算是国产品牌中的“顶流”;

而到了雷神Hi.P版本,其实给我的感受就是,它完全冲着DM-i而来的:比如动力更强,加速更快,它的官方加速成绩只要6.9秒,比秦PLUSDM-i快了足足一秒;价格也更便宜,起步价才12.98万元,而且入门版就是公里纯电续航,而秦PLUSDM-i的公里版本最低也要16.58万元;

此外从技术角度,雷神系统因为比DM-i多了一套3级的DHT变速器,发动机直接介入驱动的范围更宽,所以,理论上的动力效率和省油表现更优秀。

那么不如秦PLUS的地方有哪些呢?外形每个人审美不同,你自己评判,不过内饰设计上,帝豪L仍然偏传统,新能源车的未来感和科技感不强,悬浮式的“带鱼屏”无论装X指数还是实用性,也不如比亚迪,另外吉利的车机系统虽然这两年一直不断升级,但无论功能还是界面仍然不出彩。

不过上述都不是什么重要的地方,要注意的是,雷神系统的结构比DM-i更复杂,技术更新,市场保有量也没有DM-i,没有大量“前人”蹚坑,后期故障和售后的风险会略大一些。

OK,说了这么多,你可以做出自己的选择了吧。最后,你提到的保值率,从现在的情况看,大致是轩逸e-power≈秦PLUSDM-i帝豪L雷神Hi.P;

不过如果你五年内不打算换车,保值率真没那么重要,起码后期省心和可能的故障风险更重要,在这点上,我觉得应该是轩逸e-powe优于秦PLUSDM-i优于帝豪L雷神Hi.P。

1
查看完整版本: 日产轩逸epower比亚迪秦PLUS