近年来，燃油车的用车成本不断走高，而新能源汽车凭借不限行、省油环保的优势越来越受到消费者所青睐。尤其在“油涨锂贵”的环境下，一台新能源混动车型则成为了当下最好的选择。
近日，吉利首款雷神超级电混全能轿车-帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售，本次共推出Super净、Super迅和Super睿三款车型，综合补贴后售价为12.98-14.58万元。据车评社了解，新车亮点不少，主要还是集中在1.5TD+三挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动技术，据官方介绍其在满油情况下最大续航km，而馈电油耗仅为3.8L/km。
那么，这款车的实力究竟如何？今天与车评社一探究竟。
首先，帝豪L雷神Hi·X超级电混版延续了帝豪L的设计风格，其采用“能量风暴”美学设计，配备有吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级电混专属尾标；大尺寸菱形格栅带极具视觉冲击感，三段式大灯和光剑式日间行车灯勾勒出“X”造型。此外，该车还采用了更具新能源特色的极光白车色。
来到侧面，新车线条流畅，这款车还将门把手融入进车侧腰线，且搭配17寸雷霆战斧轮圈，从细节处凸显其与众不同的新能源属性。车尾部分，帝豪L雷神Hi·X超级电混采用的多组折线设计很有立体感，而贯穿式LED尾灯点亮后辨识度较高。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm，可见车内空间非常宽敞。
内饰方面，新车采用全新元气森林双拼配色，并全系标配10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏及银河OS生态系统科技感十足。此外，该车还支持APP智能远程控制、整车FOTA云端升级等功能。
值得一提的是，Super睿车型还搭载了上帝之眼°透明底盘和L2级智能辅助驾驶系统，其中的ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，满足用户对全场景出行的体验需求。
此外，新车内饰90%均采用软质材料包裹，72色森林沉浸氛围灯等人性化科技配置，还有由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等功能。
动力方面可谓看点十足，帝豪L雷神Hi·X超级电混是由“全新1.5TD高效发动机（四缸）+3挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动”三大技术加持，它的最大功率为kW、峰值扭矩为N·m，电机功率为kW、扭矩为N·m，系统综合功率为kW、综合扭矩为N·m。据官方介绍，新车可以实现3.8L馈电油耗、6.9s百公里加速、km长续航。
值得称道的是，帝豪L雷神HiX超级电混作为布局混动市场的首款雷神超级电混轿车，不仅可油、可电、可增程、可混动，而且具备长续航，用车成本低、可上绿牌以及亲民的价格等特点，竞品方面将会锁定比亚迪秦PLUSDM-i。若从尺寸、动力、油耗等各方面的水平来看，吉利帝豪L雷神Hi·X都将是比亚迪秦PLUSDM-i实力最相近的竞争对手。
对了，有网友留言为车评社：同样是雷神Hi·X混动，星越L为什么不能上绿牌？帝豪L却可以？
首先，我们要了解下吉利的雷神Hi·X。
它是吉利推出的新能源动力品牌，全称是雷神智擎Hi·X，有油电混动这样的弱混（丰田卡罗拉双擎版等车型相似），也有插电混动这样的强混（比亚迪的超级混动DM-i）。
也就是说，目前上市在售的星越L的雷神Hi·X油电混动版，属于弱混车型，不能上绿牌，主竞品为皓影/CR-V锐混动、荣放/威兰达双擎等；而全新帝豪L雷神Hi·X则是插电混动车型（PHEV），可上绿牌不限行，与秦PLUSDM-i展开竞争。