技术决定核心生产力。无论是长安蓝鲸iDD混动、长城柠檬混动DHT、奇瑞全功能混动构型鲲鹏DHT，各家车企都不遗余力地倾尽所有产品和技术拿出来展示.在发动机、变速箱技术上，自主车企在也有了长足的进步，而速来有“造车技术领先”的吉利又怎么落于人后呢？吉利的雷神动力技术一经出现，更是受到广大消费者支持与热爱。
数据显示，年6月，吉利PHEV+HEV车型销量达1.2万辆，其中PHEV车型为主力车型，销量过万。年1-6月，吉利PHEV车型累计销量为2.8万辆，同比增长%。这主要得益于吉利的雷神动力技术。
据悉，搭载雷神混动技术的帝豪L雷神Hi·X超级电混在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行交付仪式。目前，万车主已经提交订单。新技术也为帝豪L雷神Hi·X超级电混注入新的活力。
动力是车辆最直接、也是最重要的部分，帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载的基于雷神动力打造的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机+挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动，百公里加速度仅需6.9s，满油满电情况下能实现km的续航里程，而在馈电状态下油耗也仅为.8L，比燃油车还省油。
不仅动力表现非常优异，在智能配置方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混也是遥遥领先。新车全系标配了吉利银河OS生态系统，功能丰富，反应灵敏。新车还支持当下最流行的APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等功能，支持整车FOTA云端升级，在特殊情况下,能为用户提供一个便捷的用车环境。除此之外，新车对于新手司机也非常的友好，还搭载了°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、打造出越级的舒适安全的乘坐空间。
写在最后：
有技术才有底气，之前动力技术一直被合资品牌牢牢的把持，如今，吉利的雷神混动技术出现，不管是合资车企还是自主品牌都感到深深的压力。帝豪L雷神Hi·X超级电混凭借动力系统优异的性能和杰出的表现，让在混动领域拥有话语权的本田、丰田感到深深的“威胁”，令消费者放心的从燃油车转变为新能源车主，相信新车还会在市场上赢得更多用户的青睐。