“珞珈山下春樱繁，武大归来不赏樱。”百年学府的深厚底蕴，赋予了武大樱花更为浪漫的气质。踏入武大的校园中，那些烂漫的樱花树下，尽是才华横溢的文艺青年。
而今天的另一个主角——吉利款帝豪GS，也与这浪漫的樱花大道融合的相得益彰。
对于如今即将毕业或者刚走出校园的大学生来讲，他们对于汽车有着相对独特使用的需求。
要精致、不要太贵；要颜值、不要套娃；要空间、不要尺寸；要动力、不要油耗，这一切的条件加在一起可以说是相当的苛刻。好的车买不起，差的车看不上，而吉利帝豪GS的推出，精准的定位到了这一群体。
它外观漂亮，内饰精致，空间又不错，小排量涡轮发动机也在动力和油耗上找到了相对平衡的点，这些加在一起，促使帝豪GS从年上市至今的累计销量已经超过了24万辆。
在本次改款中变化最大的就属动力单元，从1.3T发动机升级到1.4T，动力水品提升到最大马力和N·m的峰值扭矩。而马力，N·m的1.8L自然吸气版本，仍将得到保留。传动系统方面，两种发动机也都仍将搭配现有的6速双离合与6速手动变速器。
外观上前脸最明显的改变就是包围的设计，没有了那些“bulingbuling”的镀铬装饰，使得运动气息更加的强烈，中网的全新一代水滴涟漪造型更加紧密，并在最外层增加红色线圈点缀，更流出一种性能车的味道。
另外，款帝豪GS的大灯还升级为远近光一体的LED光源，照明亮度达到原来的两倍。
侧面的造型没有改变，但底盘被升高13mm以提升一定的通过性，现在的车身尺寸为XXmm，轴距mm。
图中的实拍车为款新增的“动静红”配色，运用了双层色漆的工艺，使光泽感更强，刹车卡钳也被配上了红色，来搭配车身颜色。
尾部造型的改变也同样明显，包围的造型更加的夸张，两侧的排气口尺寸也更大，但不要被这表象蒙骗，它其实还是右边单出的排气。为了维持这“凶狠”的造型，尾门的尺寸很小，打开后门槛很高，取放相对尺寸比较大，或是比较重的东西很不方便。
内饰的设计没有任何变化，依然保留着西湖拱桥和经典回纹的中国元素。但在日常使用时的人性化方面做出了很多优化，比如换挡指示灯的加入，现在终于不用猜测自己挂的是什么档位了。
新车还将USB接口从扶手箱内挪至杯架旁，而原来这里的12V电源则被挪到了副驾驶侧的中控下方，并且下方还带有储物格。后排的USB接口也从一个升级为两个，在这个手机不离手的时代，触手可及的电源总是能带来很大的“安全感”。但遗憾的是后排依然没有提供空调出风口。
配置方面，最值得一说的就是这台全新的车机系统了，可以通过4G网络获取新闻和天气等信息，自带的高德地图还可显示实时路况信息，并且这套系统还支持苹果Carplay和百度Carlife。电子手刹和Autohold下面的按键可以将屏幕一键切换到行车记录仪模式。
款帝豪GS在视觉上的变化并不大，但却在使用体验上带来了更出色的表现。无论是更加人性化的配置功能布局，还是全新的1.4T发动机，相信都会带来更好的用户体验。
而至于这款全新的发动机到底表现怎么样，这就要等4月底上市之后才能体验到了，而售价层面，我猜应该不会和现款7.78-11.18万的价格有太大的差距吧。
话题：款帝豪GS如你所愿吗？新的1.4T和1.8L你选哪个？