TUhjnbcbe - 2024/8/19 16:33:00
近几年来国内的汽车市场非常火热，但是19年底的时候受到肺炎影响，车市降温了一段时间，从1月份各大车企公布的销量来看只有极少数是同比增长的，大部分都是销量下降。那么接下去的时间里，各大车企的竞争将会更加激烈，而且随着限牌政策的持续推行，越来越多的城市开始摇号，那么新能源车必将是一大趋势，所以目前各大车企都会推出一款或者多款新能源车，今天要聊的这款车就是吉利旗下的新款帝豪Gse。据吉利汽车官方网站了解到，新款帝豪Gse上市，共推出两种动力版本（续航里程），5种不同配置车型，可提供送车上门服务（限时）。外观新款帝豪Gse车型与老款车型相比只是在配置上进行了升级，在外观方面变化不大，继续跨界SUV的造型，车身运用了双色拼接设计，前脸还是采取家族式新能源车的设计，封闭式进气格栅表明其新能源车的身份。大灯下方取消了雾灯设计，而是采用了两个通风散热孔设计，显得更具有运动感。车头下方保险杠采用银色+黑色设计，视觉效果更加动感。车身侧面运用了双腰线设计，上腰线从大灯一直延伸到尾灯，下腰线在两扇车门下方，呈凹陷且上扬的设计，使新帝豪Gse的车身看起来短而精致。尾部设计中规中矩，没有什么出彩的地方，尾灯造型比较特别，点亮之后有较好的辨识度。内饰多功能方向盘造型为上圆下方设计，营造一定的运动感。仪表盘为液晶仪表，数字指针清晰，显示效果不错。中控采用嵌入式屏幕内置G—Netlinlc智能系统，支持语音控制还可以用手机远程控制车窗关闭和开启。新款帝豪Gse还装配IAPS智能空气净化系统，号称内置空气滤芯有堪比CN95的效果。还有一套叫AQS的智能空气质量管理系统，号称当外界空气有污染、pm2.5超过标准等情况下，这个空气系统就会自动启动，将进气阀关闭且会自动将空调调整为内循环模式。其他还有一些高科技的配置就不一一赘述了。低配的车型座椅采用织物材质，中高配都为仿皮材质，只有顶配一款车型才有真皮座椅，座椅整体乘坐舒适性还不错。后排空间也还不错，只是座椅坐垫有点平，造成摩擦力不够，坐在后排会滑动。动力两款系列车型搭载的电动机最大功率为马力，最大扭矩为牛米，最大行驶里程为公里。3款系列车型搭载的电动机最大功率为马力，最大扭矩为牛米，最大行驶里程为公里。帝豪Gse和系列都具备快充和慢充两种充电模式，快充为0.5小时、慢充需要6.6小时充到80%。总结从吉利发布的配置清单来看，虽然最低配车型补贴后只需要10.99万元，但是配置是非常差的，安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、天窗、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、中控液晶大屏、车窗一键升降、外后视镜电动调节等等配置都没有，其他配置就不说了，至少车身稳定控制系统总要有吧。