吉利汽车势不可挡。
刚刚公布的数据显示，吉利汽车8月份整体销量辆，同比增长了80%。今年前8个月，吉利汽车已经完成了辆，已经完成全年销售万辆目标的65%。
吉利汽车8月份的销量构成中，吉利可谓是全面开花。除了博瑞这款中级车之外，另有六款主力车型月销量全部过万，而且是轿车、SUV市场两不误。
▲数据来源：吉利汽车公告快报
值得注意的是，这样的数据，是刚刚经历了夏季淡季的成绩。接下来的4个月，是中国汽车销售的旺季。而且吉利今年新推出的远景X1、远景X3也在逐步上量，可以预见，吉利今年完成万辆的目标会很轻松。话说，今年吉利已经调整过一次销量目标了，从万辆提升到了万辆。难道接下来，吉利还要再调高一次销量目标？
▲数据来源：搜狐汽车帝豪GS的.8-.7月销量走势图
在吉利的七款主力车型中，还有一个新亮点——帝豪GS在8月份销售了辆，再创历史新高。
帝豪GS从去年5月份上市之后，整个年就一直保持增长态势。今年春节之后，帝豪GS继续增长势头不减，还未进入金九银十，在淡季就不断逆势上扬，屡创新高。可想而知的，这肯定不是帝豪GS今年月销量的最高点。
帝豪GS为何能够在诸多以时尚定位的SUV产品中，以跨界SUV的独有特点，获得超前的成功？在我看来，理由无外乎两点：
吉利品牌势不可挡，已被广大用户广泛接受；
帝豪GS产品力强，消费者的钱掏得心甘情愿。
吉利品牌之势，之前已经说的不少，其实已经不再多言。帝豪GS在市场上所取得成就，与吉利在研发、生产、营销等方面能力的全面提升，是不可分割的。
而帝豪GS热销，同样也因为它的产品力强，它是吉利综合能力提升的一个典型代表，用户自然会用钱来投票。
论造型和质感，我和谁在路上看到它，谁都会对我说，「这车不错啊！」不知道是吉利品牌的，都会再跟个问号，「啥车啊？」
不是曾经有个广告词叫「金杯银杯，不如百姓的口碑」，放在帝豪GS身上正合适。
买了帝豪GS的，对帝豪GS的口碑绝大多数也是赞不绝口。
如果说造型和质感是外在美，而它的驾驶和乘坐品质的口碑，则是它的内在美。而只有当一款车的内在美获得广泛的认可和传播，它的销量才会越来越好。当大多数帝豪GS都成为了它的口碑传播者，帝豪GS的销量岂能不涨？除了一个例外——供不应求。
帝豪GS的表现，与同类型的合资产品本田缤智、XR-V，日产逍客相比，也已经不再处于下风，今年迄今为止的总销量已经相差无几，而且已经连续两个月超过了缤智。产品力不逊于对手，配置比它们更丰富，关键是价格太诱人，这是帝豪GS不惧合资对手的关键所在。
说到这我尤其为帝豪GS的成绩感到高兴。相比于其他中国品牌车型，我在一二线城市看到它的几率要大得多得多。这说明，帝豪GS已经被更多过去只喜欢合资产品的用户所接受，为中国品牌争了气。
虽然帝豪GS销量一直表现上佳，但吉利却并仍然在不断打磨产品的品质。
9月12号，下周二，帝豪GS即将上市一款智联型。现款帝豪GS的智能互联系统其实已经挺厉害了，导航、蓝牙电话、手机映射、carplay等等都有，而新增的智联型车型，其中最大的亮点之一就是将新加入了智能语音交互系统。用户可以自定义设置任何语音启动命令，然后通过语音交互实现功能上的操作。
它配合4G网络、高德导航、CarPaly、车载蓝牙、多媒体影音等功能，perfect+++啊。
新智联型的上市，将是帝豪GS销量提升的又一个推进器。它相比于合资竞争对手，产品力又提升了一个档次。
产品和品牌是双刃剑，缺一不可又互相促进。品牌被接受，用户对产品自然有了更高的信任度。而如果产品力不行，品牌宣传做得再多，用户也不会买单。合资品牌的价值在不断被透支，而帝豪GS这样的产品，正在不断给吉利、给中国品牌注入价值。
未来吉利以及所有努力向上的中国品牌，一定会越来越好。
予墨Auto车友之家群经常撕逼，请加