4月26日，吉利首款雷神超级电混全能轿车-帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售，共推出Super净、Super迅和Super睿三款车型，综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。同时，在年6月25日前购车即可享受六大雷神Hi享礼遇。
在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动三大技术的加持下，帝豪L雷神Hi·X超级电混具备节能、性能、智能三项全能基因，可实现“3.8L亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、km同级最长续航”最优组合。
帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载了基于雷神动力打造的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，它的特点是“省、猛、迅”。在涡轮增压、缸内直喷等13大关键零部件技术和9大低摩擦技术加持下，这款发动机既拥有同级最低的油耗表现，也具备最强的动力性能，可以输出千瓦的最大功率和牛米的最大扭矩，百公里加速仅6.9s。
变速箱方面，新车匹配了吉利自主研发的3挡混动电驱DHTPro，拥有20种智能工作模式和3挡速比。3挡混动电驱DHTPro拥有四大核心优势。
其一，可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式。纯电模式时，帝豪L雷神Hi·X相当于“一台电动车”，可以单独设置纯电驱动，拥有安静顺滑的驾驶体验；混动模式相当于“一台混动车”，发动机与电机共同驱动，全速域并联，提速快、动力强；增程模式相当于“一台大里程插电混动”，发动机只发电不驱动，化身整车“充电宝”；直驱模式相当于“一台性能车”，发动机直接驱动，高效节油，没有中间商赚差价。可油、可电、可增程、可混动，帝豪L雷神Hi·X超级电混能让用户享受到4种车型驾驶体验。
其二，发电机、驱动电机、双电机控制器、三挡多模变速器以及变速器控制单元（TCU）6合1高度集成的DHTPro，能够实现高集成、强性能、低能耗。
其三，帝豪L雷神Hi·X超级电混可以根据用户的驾驶习惯，智能切换20种极佳节能工作模式，应对日常使用的全部场景。比如在日常拥堵路段行驶时，用户在低速且频繁启停过程中，系统会自动切换至EV模式，匹配不同挡位的动力输出；在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式，让发动机始终在最经济的模式下工作，提升经济性。
其四，除了低油耗，帝豪L雷神Hi·X超级电混更有强动力。时速20km以上即可进入并联模式，低于日系车混动至少70km的并联车速，动力随叫随到；起步时，3挡DHTPro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%；30-70km最常用的城市路况，3挡DHTPro3个挡位灵活切换，增程器低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速；80~km/h加速，3挡DHTPro从3挡降至2挡，快速实现高速超车。
在智能化驾乘体验方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混全系标配吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等丰富的科技配置，支持整车FOTA云端升级；其中，Super睿车型还搭载了°透明底盘和L2级智能辅助驾驶系统，更领先的是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，满足用户对智能化全场景出行体验的需求。
此外，在内饰细节部分，新车内饰90%均采用软质材料包裹，配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯等人性化科技配置，还有由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等组成的六层健康净化圈。
在设计方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混具备较强新能源属性，比如：新车悬挂了寓意全面新能源化的吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级电混专属尾标，选用透着微蓝的极光白车色和净亮纯粹的元气森林双拼内饰配色，还有17寸雷霆战斧轮毂、星轨贯穿LED尾灯以及雷神能量电子挡把等设计。
随着帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售，我们也期待，吉利雷神“超级电混”能持续带来更多的惊喜体验，进一步推动中国新能源技术革命，引领全新的智能节能出行方式。