了不起的吉利“家轿王”，靠性价比和皮实，销量不输飞度
如今，只有一说到买车，相信不少朋友都会下意识的偏袒合资车，毕竟我们国产车早先，给老百姓留下了不好的印象。但是今天要说的吉利帝豪，就是一辆合格的平民家轿，绝对可以转变大家的印象。自第一代EC上市以来，到现在的新帝豪，不断丰富和巩固产品力和整车品质，使其成为一款与哈弗H6一样耀眼的明星自主车型。
从年的第一代车型到现在，吉利帝豪已经走过了11个年头。在这期间，凭借其过硬的产品实力，它已经以最亲民的价格销售，赢得了大量的销售。就在刚刚过去的9月份，帝豪一家共销售辆车，其中帝豪的月销量超过2万辆。自主品牌的销售不会继续下去。此外，帝豪世家累计销售辆，本月突破万辆已成既定事实。那么，吉利帝豪是如何在长安逸动plus和艾瑞泽GX的竞争中脱颖而出，成为最受欢迎的中国轿车呢？
首先在三大核心部件方面，吉利帝豪全系搭载1.5升自吸发动机，虽然动力数据不是很好，但马力的最大功率输出也对得起这个价格。毕竟高达10万元的朗逸和轩逸都是性能相近的自吸引擎，驾驶感受可能不会完全优于帝豪。帝豪有5MT和CVT两种变速箱可选，其中，CVT变速箱的调校非常平顺，实际表现也比较不错，无论是换挡逻辑还是顺畅度都值得肯定。
至于悬挂配置方面，帝豪在这个价位区间也采用了主流配置，前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬架，整体调校偏舒适。整体来看，设计相对主流，既没有优势，也没有大的槽点，满足了国内10万以内汽车用户的需求。其次，虽然吉利帝豪的指导价为6.98-9.88万，但要知道价格基本都是小型车，而则是空间更大的紧凑型车。
因此，与同价位车型相比，帝豪的空间也是整车的一大亮点。具体来看，款帝豪的外观尺寸为**mm，轴距为mm，相当于朗逸和轩逸，车身空间是这个级别的主流。此外，得益于后排座椅的比例，帝豪的后备箱空间得以扩大，实用性也得以提升。
此外，作为口碑爆红的自主家轿，帝豪在配置方面的配置自然表现出十足的诚意。虽然没有像主动刹车等智能安全配置，但诸如胎压监测、ESP、ABS等实用性安全配置也没有缺席。而诸如无钥匙进入/启动、自动驻车、倒车影像、定速巡航等常用辅助/控制配置也均有配备。值得一提的是，帝豪还配备了搭载GKUI智能生态系统的8英寸中控液晶触控屏，以及显示各种行车信息的7英寸全液晶仪表，为整车的智能科技感做出了一定贡献。
总而言之，吉利帝豪还是一个比较值得推荐的经济型选手。毕竟亲民的价格足以缓解不少年轻人的尴尬。当然，如果抛开价格的话，帝豪这款车就一般了，如果有类似的车，颜值好看，配置好，关键定价也一样，成为最受欢迎的自主家轿岂不是更容易?你对此有何看法?
那么问题来了，给你7万预算，你会选择吉利帝豪吗？欢迎在评论区里留言讨论！欢迎大家点赞转发，点赞转发破，想看什么车您说话~