7月30日，吉利官方公布了全新一代帝豪的预售价格，分别为1.5L-CVT尊贵型8.7万元，1.5L-CVT旗舰型9.2万元。从车型名字可以看出，这是两款高配车型。根据帝豪的产品定位，它在未来还会有低配版和手动版车型提供，毕竟入门级紧凑车消费者非常看重价格和性价比。
帝豪曾经是吉利在轿车市场的销量支柱车型，但随着消费升级和自主紧凑SUV越来越便宜，它的销量也出现较大幅度下滑，以至于吉利在公布销量时不再单独发布帝豪、帝豪GL的销量，而是将上述车型合并为一个系列一起发布。交强险数据显示，帝豪今年上半年总交强险数辆，帝豪GL仅辆；主要竞争对手长安逸动为辆，荣威i5售出辆。
外观设计上，全新帝豪相比老款车型有明显改变，更大气、更稳重，前脸设计接近星瑞，大灯与格栅融合度较高，拉伸了视觉宽度。车身侧面造型流畅，“天际贯穿锐棱腰线”从前翼子板延伸至尾部，营造出饱满且富有层次感的视觉效果。整车风阻系数为0.27Cd，对提升燃油经济性和动力性有帮助。车尾采用贯穿式尾灯设计，左右两侧尾灯采用旋转楼梯式设计，整体辨识度较高。
内饰设计方面，全新帝豪相比老款提升明显，整体风格简约且科技感较强，三幅式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控液晶显示屏等设计，都是年轻消费者喜欢的。吉利官方表示，全新帝豪整车软性材质覆盖率超过85%。
车身尺寸方面，全新帝豪长宽高分别为mm、mm、mm，轴距mm；相比老款车型的mm、mm、mm和mm，新款车型在尺寸方面升级有限。动力系统方面，全新帝豪采用1.5L自然吸气发动机，这款发动机并未采用当下流行的直喷技术，最大功率84kw、最大扭矩Nm，相比现有车型略有提升。传动系统方面，它除了有CVT变速箱之外，还会有手动挡车型提供，以降低价格门槛。底盘结构方面，全新帝豪依然是前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
配置方面，目前公布的两款高配车型配合水平不低，旗舰版可以提供头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车雷达、度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、全液晶仪表盘、车联网、LED大灯等；因为定位是入门级紧凑车，诸如自适应巡航、车道保持辅助等智能安全配置很可能不会在全新帝豪上出现。
虽然目前公布预售价格的两款高配车型价格不低，但从产品定位来看，全新帝豪会低于帝豪GL，后者起步价格为7.78万元且搭载1.4T发动机；全新帝豪的主要竞争对手长安逸动1.6L车型起步价格为7.29万元，荣威i5官方优惠价格为5.99万元；综合考虑上述竞争对手的价格，小猫预计全新帝豪起步价格或为6.38万元，略高于现款车型。
小猫心蓝观点：
展望全新帝豪未来市场走势，虽然它的前辈车型在市场上拥有了不错的口碑积累，但受到消费者升级、自主SUV和合资紧凑车降价冲击，属于6~9万元自主紧凑车的市场份额越来越小，这也将影响到全新帝豪未来冲量。综合考虑多方面因素，小猫认为全新帝豪的月均交强险数可以达到1万辆，但想要超过1.5万辆很难。