吉利帝豪GS自从上市之初，便在3年内取得了超过40万的销量，没有高开低走，而是特别均衡，基本上月均上万台。虽然吉利的当家小生是吉利博越，将大众途观都挤到了一边，但吉利帝豪GS对吉利家族的贡献量也真不少。在如此众多的合资车和自主品牌之间，吉利帝豪GS的口碑还是首屈一指的，当然想要继续竞争，必然需要作出改变，对于吉利而言，推陈出新已经不是太大的问题了。
在从吉利博瑞之后，吉利汽车的家族化设计语言已然成型，帝豪再用，博越再用，缤瑞和缤越也再用。那么，到了吉利帝豪GS这里，就得翻新点新花样。换代先换脸！全新帝豪GS，这次用上“双外观”，配置厚道还是国六。新车的出现，必然也是为迎接国六做准备。想要在众多车型中脱颖而出，必须要先给人第一印象是美的。近日，吉利已经发布了全新帝豪GS的图片，新车将提供两种造型的外观车型，并换装了全新的黑色LOGO，感觉像是和长城哈弗H6要走同一个路线。
先看外观：全新吉利帝豪GS采用了最新的家族式设计语言，并对涟漪式进气格栅做出了优化升级。动版和雅版之前最大的区别在于前脸部位，其中动版车型雾灯区域采用了L造型的镀铬装饰条点缀，下方的进气口比较宽大；而雅版采用了三角形的装饰作为点缀，进气口的尺寸比动版看起来比较窄小，以此来区别两者之间的不同之处。一静一动之前，稳重和运动都特别突出。
车身侧面来看，新车的动版采用了双色车身设计，从顶部包括A/B/C柱和外后视镜都做了熏黑式处理，并在车门下方还增加了镀铬装饰。下方的轮毂将根据车型的不同，分别匹配17寸丰瑞双色铝合金轮毂以及18寸星钻双色路合金轮毂。车身尾部采用了英文字母式LOGO，很有国际范。层次分明的车身尾部，还增加了“L”装饰保证了与前脸遥相呼应。新车采用了双边共两出的矩形排气管，并增加了厚重的黑色包围。
再看内饰：全新帝豪GS与现款车型相比，内饰方面并无太大变化，只是换装了全新样式的电子档把。着重点在升级配置上，新增了手机远程启动等功能，并配有最新的L2级智能驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统、IHBC智能远光灯控制系统等等贴心配置。另外，动版车型将标配有LED大灯和全景天幕，而雅版车型配备有电动天窗。
动力方面：全新帝豪GS将新增一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为Nm。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。从参数表现来看，基本与缤越的1.5T三缸机保持一致，应该也是三缸。不过，新车将满足国六排放标准。另外，后期会推出48VBSG轻混系统，可实现8.7秒破百。
小编短评：吉利或许是会将三缸机坚持到底了，不过毕竟这款吉利帝豪GS的外观还是挺讨喜的，更符合多数人的审美。若是新车在升级的同时，还能保证现如今的价格优势，或许吉利帝豪GS还是有不错的表现。
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