日前,吉利旗下紧凑型SUV车型帝豪S上市,共带来1.4T-6MT舒适型、1.4T-CVT豪华型、1.4T-CVT尊贵型,以及1.4T-CVT旗舰型四款车型,售价区间则为8.49-10.89万元。作为此前帝豪GS的改款,新车在外观设计方面融入了“科技4.0”元素,并且据官方表示,在命名中的“S”寓意着“Sexy
时尚造型、Smart
智趣科技、Surprise
冠军品质”三个含义。
与此同时,吉利方面还为型帝豪S推出了专属的“光芒礼包”,凡6月30日前购车的用户今均可享受3年6次免费基础保养、3年0息金融补贴、至高元增换购补贴,以及首任车主终身免费无限流量,四重福利。
那么今天我们就来看一看,帝豪S如何在竞争激烈的紧凑型SUV市场中获得一席之地。同时,通过对其配置的分析,来帮助有购买意向的朋友找出最值得购买的车型。
·外观造型
外观方面,帝豪S依旧采用了家族式的“科技吉利4.0”设计元素,前脸部分的进气格栅为直瀑式设计,前大灯组内部也进行了一定的优化。并且其前发动机舱盖上的隆起筋线,配合饱满的车身轮廓,也带来了更具活力的视觉效果。
车身侧面,帝豪S的腰线从前灯眉直接贯穿到了尾部灯组,搭配前后凸起的轮眉造型和车顶行李架,在视觉效果上更为突出。而在尺寸方面,其长宽高分别为//毫米,轴距则是毫米。
车尾部分,帝豪S与帝豪GS相比变化不大,不过其尾灯组也进行了新的设计。其内部为LED光源,同时尾灯组中间还采用了黑色饰条贯通连接,并且品牌LOGO也改为了英文标识。
·内饰设计
帝豪S的内饰整体采用了红黑色相间的撞色设计,搭配全新的三辐式方向盘和一体环抱式座舱,也营造出一定的运动气息。中控部分,所配备的是10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合,并且这一区域的按键也换用了琴键式设计。
车内配置方面,帝豪S将提供吉利首发的草莓音乐智能交互系统(10扬声器环绕立体音效和ADIDSP音乐芯片,组成9.1声道音响系统)、全景天幕、°透明底盘(含°全景影像),以及律动流光氛围灯等。
并且值得一提的是,帝豪S还将配备GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体,并支持终身免费流量OTA升级、手机App远程控制、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。
而在安全配置方面,帝豪S还将提供博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEBAEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别),以及SLIF限速标志识别功能等多种配置。
一、帝豪S全系四款车型配置对比
此次帝豪S共推出了四款车型,其中舒适型为手动档,豪华型、尊贵型和旗舰型则均为自动档。考虑到目前自动挡车型是大部分用户优先选择的目标,所以在配置对比部分我们会将重点放在这三款配备CVT变速箱的车型。
1、基础配置
尽管帝豪S定位为紧凑型SUV车型,车身长宽高仅//毫米,但其轴距却达到了毫米,因此也使得其纵向车内空间有了一定的保证。
动力方面,帝豪S所搭载的是一台1.4T涡轮增压汽油机,最大功率马力、峰值扭矩牛·米。传动方面,四款车型则分别配备的是模拟8速的CVT无级变速箱和6速手动变速箱。
此外,车重方面不同配置之间也略有差异,并且圈胎的配置也有/50R17和/45R18两种,其中在手动档车型上被配备,后者则为三款自动挡车型的标配。
作为一款起售价仅为8.49万元的新车,帝豪S在基础配置方面的表现可圈可点,但有些遗憾的是其后悬架部分采用了扭力梁非独立悬架的配置。
2、安全配置
帝豪S的安全方面从最低配的舒适型开始就十分全面,提供了博世ESP9.3车身稳定控制系统等配置,而其他三款CVT车型则进一步在此基础上进行了增配。
其中1.4T-6MT舒适型配备了ABS+EBD、博世ESP9.3车身稳定控制系统、VDC车辆动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压数显系统、EPB电子驻车、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像带动态引导线、前排限力式安全带(带未系提醒)、倒车雷达。
豪华型与舒适型在这一方面完全一致,尊贵型则相比豪华型增加了高清行车记录仪、上帝之眼°透明底盘;1.4T-CVT旗舰型相比尊贵型增加:前后排侧安全气帘、前排预紧限力式安全带(带未系提醒)。定位最高的旗舰型,则在此基础上还加入了前后排侧安全气帘。
3、外观配置
作为全系最低配车型,1.4T-6MT舒适型在这一方面配备了都市光影悬浮式格栅、流动悬浮车身、普通天窗、城市音符LED大灯、LED日间行车灯、律动音符LED尾灯、17寸时尚铝合金轮毂、追风运动尾翼、车顶行李架、酷黑内饰、高回弹一体式舒适座椅、高档软质搪塑仪表台、后排LED阅读灯、行李箱照明灯、LED后雾灯、后风窗雨刮。
在此基础上,1.4T-CVT豪华型则换用了光影星空天幕和乐感撞色内饰。而尊贵型则与豪华型配置完全一致,但旗舰型相比之下则增加了前排脚部LED照明灯和手套箱照明灯。
4、内饰配置
内饰配置方面,1.4T-6MT舒适型配备了10.25吋智能液晶全触控大屏、6扬声器音响系统、手势感应LED阅读灯(带延时关闭功能)、前后排2USB(后排带快充功能)、10.25吋全液晶仪表。
1.4T-CVT豪华型与最低配车型相比,仅增加了律动流光氛围灯,尊贵型相比豪华型则增加了三指飞屏(双屏导航共享),以及豪华高保真10扬声器音响系统(带低音炮+功放)。但定位最高的旗舰型却相比尊贵型,变更为影院级的8扬声器音响系统,在喇叭数量上有所降级。
5、舒适配置
舒适配置方面,1.4T-6MT舒适型与1.4T-CVT豪华型完全一致,配备了PS一键启动、PE无钥匙进入(主驾)、全自动恒温空调、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、后排空调出风口、智能遥控钥匙、大灯感光自动开启功能(带电动高度调节)、大灯延时关闭(伴我回家功能)、电动调节外后视镜(带加热除雾功能、LED转向灯)、内后视镜手动防眩目功能、4门车窗一键升降(带防夹)、后风窗带加热除雾功能、隐藏式无骨雨刮器、多功能方向盘(4向调节)、主驾驶席座椅6向手动调节、后排中央扶手(带杯架)、主副驾遮阳板带化妆镜、后排6/4分体可翻转靠背、前排12V电源接口、行李箱遮物帘。
1.4T-CVT尊贵型相比豪华型,则增加主驾驶席座椅6向电动调节和前排座椅加热。而旗舰型相比尊贵型还增加了PE无钥匙进入、负离子空气净化器,以及手机智能蓝牙钥匙。
6、智能辅助
在智能辅助配置方面,有且仅有1.4T-CVT旗舰型具备了完整的功能,但从1.4T-6MT舒适型就开始配备定速续航系统,自1.4T-CVT尊贵型开始提供全速ACC自适应巡航系统。除此之外,三款CVT车型都有转向驾驶模式的选择(NOR、ECO、SPT)。
其中1.4T-6MT舒适型与1.4T-CVT豪华型均配置了定速巡航系统、超速提醒功能、碰撞车门自动解锁和安全断油功能、发动机电子防盗功能、车身电子防盗报警系统。
1.4T-CVT尊贵型则相比豪华型增加了全速ACC自适应巡航系统和AEB预碰撞安全系统。旗舰型在此基础上还增加了ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预紧系统、AEB-P行人识别保护系统、IHBC智能远近光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别。
7、吉客智能生态
在吉利吉客智能生态方面,此次帝豪S全系的配置基本保持一致,但仅有1.4T-CVT旗舰型独享APP智能远程控制。
所有四款车型均配备了高德实时在线导航、智能驾驶情景交互系统、蓝牙免提功能、OTA在线升级、4G网络+WIFI热点、海量免费在线音乐与电台、终身免费流量、草莓音乐智能交互系统、智能语音交互系统、生活服务资讯。
二、帝豪S全系四款车型哪一款更划算
由于帝豪S提供了一款手动挡和三款自动挡车型,因此在购买选择时可依据驾驶习惯选择即可。那么接下来咱们就一起来看看,四款车型之间的配置差异,以及三款CVT车型中谁的性价比更为突出。
1.4T-6MT舒适型售价仅8.49万元,虽是入门车型,但在配置部分在同价位一点不差。例如博世ESP9.3车身稳定控制系统、VDC车辆动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压数显系统、EPB电子驻车、前排双安全气囊、前排侧安全气囊;天窗、LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、17寸时尚铝合金轮毂;10.25吋智能液晶全触控大屏、6扬声器音响系统等诸多配置,完全可以满足日常使用的需求。
9.99万元的1.4T-CVT尊贵型比豪华型价格仅高出元,但配置方面却增加了高清行车记录仪、上帝之眼°透明底盘;1.4T-CVT旗舰型相比尊贵型增加:前后排侧安全气帘、前排预紧限力式安全带(带未系提醒);三指飞屏(双屏导航共享)、豪华高保真10扬声器音响系统(带低音炮+功放);主驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热;全速ACC自适应巡航系统、AEB预碰撞安全系统,这些包括安全、舒适、智能等方面的提升可谓相当划算。
1.4T-CVT旗舰型的价格位10.89万元,相比尊贵型高出了元,但配置上则增加了额前后排侧安全气帘、前排预紧限力式安全带(带未系提醒);前排脚部LED照明灯、手套箱照明灯;PE无钥匙进入、负离子空气净化器、手机智能蓝牙钥匙;ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预紧系统、AEB-P行人识别保护系统、IHBC智能远近光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别;APP智能远程控制。不过除了扬声器改为影院级8扬声器音响系统之外,在其他配置例如智能辅助驾驶方面更加全面,还增加了前后排侧安全气帘,所以单论差价性价比也不低。
编辑推荐:
在我们看来,如果更看重手动挡的驾驶乐趣,那么入门级的1.4T-6MT舒适型将会是个不错的选择,其配置同样非常丰富,安全和舒适性配置也处于主流水平。
而选择自动挡的用户,则更推荐售价9.99万元1.4T-CVT尊贵型,与豪华型相比仅元的差价却换来了全方位的配置提升,性价比可谓十分突出。
至于顶配的1.4T-CVT旗舰型,由于售价已经超过10万元,达到10.89万元。所以虽然配置等级在全系中最高,同时性价比也不差,但其相对1.4T-CVT尊贵型却要贵出元,而且所增加的配置主要是锦上添花,因此对于预算足够充裕的朋友来说可以作为第二选择。