最近几年，国产自主品牌汽车发展迅速，比如在紧凑型SUV领域，长城哈弗H6为人所知，还有在新能源汽车领域，比亚迪以朝代命名的一系列车型远销海外，还有吉利、长安正在和国际接轨。在销量方面，吉利、长城、长安和比亚迪等知名国产品牌的销量也已经超过了某些品牌的合资车。
现在国产车的发展已经原来越好了，说到国产车品牌，很多人会想到吉利、长城、长安、比亚迪这四个自主品牌，这几个品牌。无论是SUV还是轿车领域，都表现出非常强劲的实力。
很多人在买车时，会同时看上这几个品牌的车型，但一时又不知道选哪个品牌，因为哪个品牌看上去都不错，很难做出选择。
虽然它们都是国产品牌，也是比较常见的国产品牌，但是由于企业文化，发展理念，造车技术的不同，在产品方面还是存在很多差异。
01吉利出身草根，如今逐渐和国际知名品牌接轨
首先来看吉利，如今的吉利不仅仅是国产自主品牌，在国际车企当中，也具有一定的知名度。
其实吉利最初也是二流的草根企业，在初期，吉利的技术积累并不够深厚，但是他们总是能够想到解决的办法，会把关键的技术问题交给专业的生产厂家来解决。
吉利汽车是自主品牌中连续四年的销冠，尽管进入年后，吉利的销冠地位受到了其他自主品牌的冲击，但是吉利汽车依然表现很强势。
在近些年，吉利汽车的汽车质量已经进步很大，其品质基本已经能与合资车相媲美了，吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
吉利汽车在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
它研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱。后来吉利在收购了沃尔沃后，逐渐构建起自己的产品体系和标准。
近两年，吉利汽车占据国产汽车销量冠军宝座，主要靠的全面车型布局，发力中高端，档次是不低的。比如吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
从轿车领域的角度看，吉利旗下的任何一款新出的车型，是不输于合资品牌的；从质量榜看，吉利汽车的质量都在平均值以上。
从外观和内饰来看，很多人喜欢吉利带着运动时尚气息的外观和内饰，而且吉利车的底盘做得不错，大小震动过滤都很干脆，但底盘稍微有点硬。不过吉利车的隔音效果很好，甚至比同级别的合资车丰田雷凌还要好。
在油耗方面，很多人抱怨吉利车耗油，其实也不算很耗油，如果你买的是吉利的新款轿车，百公里油耗一般在7.0L左右，和卡罗拉差不多。不过卡罗拉跑高速油耗会低一些，但是跑市区拥堵路段，油耗也会随之增高。
但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那肯定是比不上的，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。总体而言，吉利品牌的整体品质，还是经得住市场考验的。
02长城汽车以哈弗H6为傲，发誓要将SUV做到全球第一
说起长城汽车，很多人听过，但不是很熟悉，唯一熟悉的一款车便是哈弗H6，长城汽车目前分成三大块，长城汽车、哈弗汽车和WEY系列，质量上来说长城口碑不错，特别是哈弗SUV，在国内很有市场，竞争力强劲。
而且长城被称为“一条腿走路的”品牌，其主要原因便是早期长城在打造SUV时，魏建军曾说：如果SUV不做到全球第一，便不考虑推出轿车系列。
最后的结果如何？其实从哈弗H6的销量就可以看出答案，这款网红车自从上市以来，已经拿下第93个SUV月度销冠。
3月10日，哈弗SUV公布“国民神车”哈弗H6二月战绩：销量辆，同比大增%；终端上险数辆。自此，哈弗H6累计93个月稳坐中国SUV销量冠军。
目前，哈弗H6已迭代至第三代。第三代哈弗H6于去年8月正式上市，售价11.59万元起，上市不到一个月订单量突破2万台，可谓是“上市即爆款”。
新一代的哈弗H6，外观没有太多改变，但是配置方面进行了很大的升级，支持超L2级自动驾驶及多重主被动安全保护，拥有更强动力和更低油耗。具体来看，该车搭载自主路线循迹倒车、全场景AEB自动紧急制动、全速段ACC自适应巡航、全自动泊车等多达22项功能。
哈弗H6有着这样豪气的广告语：连续7年SUV销量领先，成为中国SUV领导者，可以明显看出，在技术层面，长城汽车有着自己的理念和坚持，注重汽车的安全性能，可以说在所有的国产自主品牌中，哈弗H6的可靠性、耐用性更强。
如今很多人已经将哈弗H6当成是长城汽车的代言车型，但是长城汽车并不满足于只有哈弗H6，近几年长城又逐步推出了F系列，用来替代逐渐呈现“疲态”的H系，当然无论是性价比还是颜值方面，F系都要优于H系。
我有一位朋友是长城汽车的员工，他谈到哈弗H6的做工时，只是说哈弗的质量还可以，在车漆方面，就喷了三层，底漆和中涂漆以及面涂漆，这意味着哈弗H6在制造工艺上要比其他SUV好。
虽然长城汽车在所有的国产品牌中，不算是最突出的，但有其自己的特色，很多人喜欢买长城汽车，看重的也是它的那份务实精神。
03长安汽车造型时尚，技术成熟
作为有着百年发展历史的长安汽车，在汽车的质量方面自然有一定的保障，如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的，从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的，但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。
但是长安汽车，至少在自主品牌方面还是有可取之处，以长安汽车本身的质量来看，这款车的保有量比较突出，这证明了消费者对长安品牌的一种认可。
长安汽车最大的卖点就是外观造型，比如长安PLUS等轿车，吸引了不少年轻人购买，因为长安不仅有丰富的造车经验，同时也舍得在技术研究方面投入资金。在世界各地共有五家不同的研究机构。
其次在国内乘用车刚起步的时候，拥有众多成熟技术支持的长安，就已经开始了整车工业的制造。此外，长安还受到许多合资企业的支持，如福特，马自达以及宝马等。
最后，长安汽车在性能方面，它的自动挡车型，除了入门车型的配置比较简单以外，其他车型都有搭载爱信AT变速箱。
爱信AT变速箱的技术成熟，故障率低，虽然成本相对于双离合变速箱会增加不少，但在世界上都能排上名次，不止长安汽车，其他很多国产或合资车子也比较喜欢用爱信6AT这套变速箱。
比如以轿车市场为例，长安逸动家族在逸动PLUS的加持下，在年2月份的销量突破辆，反超帝豪成为中国品牌轿车销量第一的车型。
04比亚迪主攻新能源领域，独树一帜
说起比亚迪，很多人都知道，这个国产品牌也是风靡一时的。尤其是它的燃油车F3，虽然经过了数十年的换代，但如今在路上依然还能看到F3的身影。
但是近年来，比亚迪主攻新能源领域，导致燃油车的销量变得一般，其实最初比亚迪就是靠做电池起家的，但是在汽车质量方面，比亚迪并不比合资车差，在汽车类专利强度排行中比亚迪一直处于领先地位。
但是在早期比亚迪创业初期，可谓是走了不少弯路。当时比亚迪研发的6DT25干式双离合，因为其稳定性一般，以至于给比亚迪产生了很多负面的影响，不过后来改成湿式双离合后，这个问题已经逐步得到了解决。
其实，比亚迪的每一款车特点都非常明显，外观辨识度高，而且新车型上市的时间很快，因为开发时间非常短，但是从技术层面看，比亚迪需要更大的提升力度，才能支撑它走得更平稳，更远。
虽然比亚迪给人的感觉毕竟一般，而且产品也不是非常出色，但比亚迪却是神一般的存在，现在很多路上开的家用车，起码十辆中能看到两辆比亚迪车。像比亚迪唐2代、新比亚迪宋、比亚迪秦PRO等车型在汽车市场上大放异彩。
在颜值方面，比亚迪很多车型颜值都比较高，比如像比亚迪DM这些车型，比较很多买车首先看到的是颜值，但又不单单只看颜值，油耗、性能、价格等方面也需要综合考虑。
很多比亚迪的车主都反馈，比亚迪这款车虽然不是最好的国产车，但质量方面还算过得去。
通过以上的车型对比，可以看出，长安汽车的各方面都是最好的，如果非要在它们之间做出一个排名，那么会是这样：长安、吉利、长城、比亚迪。当然不同的人，对这几款主流国产车有着自己心中的排名，但最关键的是，它们都是国产车的骄傲。