大家好，这期分享的是《不要哈弗H2而选了款吉利帝豪GS，4个月后车主说了心里话》。
放眼当今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，诞生了很多能力卓绝的“神车”。“小刚炮”福克斯，一路扶摇而上，势不可挡。“颜值担当”本田思域，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，那些了解消费者的车型才会越走越远。正如帝豪GS。
吉利帝豪GS备受吉利爱戴，一直在极力宣传，仰仗其亮眼的动力数据，极力满足买车者对汽车动力性能高需求的需求，正是如此，吉利帝豪GS获得驾车者们的大力赞扬。随着人们对层次和面子愈发重视，用户的买车要求千差万别，侧面线条格调、尾部轮廓、进气格栅等等，一款汽车如果没有足够的特征就容易血本无归。
今天请到一位老司机小李，开着哈弗H2跑了一段时间，为了换换环境，花8万喜提吉利帝豪GS，他用车已有4个月，表显里程公里，他表示：两车差距明显。吉利帝豪GS到底比不比哈弗H2好？和哈弗H2对比到底有何差别？现在看看小高是怎么说的。
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。吉利帝豪GS的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，惊艳的尾部已诠释了吉利帝豪GS的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。单从外观上看，哈弗H2着实比不过吉利帝豪GS。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，的线条让人感觉到美好。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部车灯设计给让整车都提升了几个档次。把哈弗H2和吉利帝豪GS的外观综合比较，看得出吉利帝豪GS更加霸气。
有关内饰方面，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，车内材料与做工在同都是上乘水准，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体风格提高一个档次。在内饰上和哈弗H2相较，吉利帝豪GS更适合我对内饰的审美，座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，说老实话，哈弗H2的内饰确实比不过吉利帝豪GS。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，吉利帝豪GS配备1.4排量的直列4缸发动机，最大马力能够达到Ps。由于吉利帝豪GS引用6挡手动变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。吉利帝豪GS在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提高到码需要10秒，难分高下是对其劲敌哈弗H2而言，但两车驾驶质感有得一拼。
空间没有可圈可点的地方，吉利帝豪GS的空间表现的确不能给人带来惊喜。提到前排，挂挡有时担心会碰到副驾驶。转到最后排上，坐三个人就会觉得拥挤，腿脚施展不开。后备箱上，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。谈到储物格，大水杯放不下，几瓶水也难塞下去。实话实说，吉利帝豪GS的空间有些遗憾，哈弗H2优越一些。
在各位比较关心的油耗方面，油耗成为了吉利帝豪GS在市场上的缺点之一。统计的百公里油耗是8.4L，二级路上行驶油耗达7.0L，市区道路的实质油耗是10.9L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，吉利帝豪GS的油耗似乎比哈弗H2高一些，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总的来看，吉利帝豪GS的各个方面都深得我倾心，尤其是它可靠的质量和安全性。不可否认，哈弗H2表现很突出，但我仍坚持选定它，它才能打动我。目前吉利帝豪GS在市场可算是炙手可热，我个人觉得开它出门是非常有层次的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有三个字可以抒发我的心情：真好车！
听完驾驶者的分享，我觉得，吉利帝豪GS之所以成为同类车中的“明星”，仅仅凭借其动力是不可能办到的，同时在操控、外观、内饰方面也充满亮点，投合而今车友多元化的购车需求。可知在SUV中，吉利帝豪GS性价比还是比较突出的。对于这款性价比极高的吉利帝豪GS，不知各位有何不同的看法呢？