帝豪GL成功开辟了自主品牌A+级轿车市场，取得了不错的市场销量，也是吉利品牌向上的重要力量。
不久前，又有一款自主品牌的A+级轿车开始征战市场，起售价为6.98万元，比帝豪GL的起售价低了9千元，而且具备不错的产品力。这款车就是启辰D60。
严格来讲，启辰是一个合资自主品牌，也就是由合资企业打造的品牌，并非纯自主，最早是作为东风日产旗下品牌，随后升格与东风日产平起平坐，为东风汽车有限公司（简称东风有限）旗下子公司。
有读者认为东风启辰跟东风日产没关系了，是纯自主品牌。这是错误的。因为东风有限本身就是一个合资企业，东风有限是由东风汽车和日产按50:50的股比组建的合资企业。东风启辰作为旗下公司，当然也是合资的身份。
这也就说明了为何启辰旗下车型仍然大量使用来自日产的技术。启辰D60的动力总成和底盘跟日产轩逸是完全一样的。全系配备了来自日产的HR16发动机，自动挡也是日产的CVT变速器，底盘结构、调教跟轩逸如出一辙。所以基本上可以认为是日产新轩逸的换壳版。
从性能来看，启辰D60的动力和油耗表现都不错，基本跟新轩逸看齐，比自主品牌同级车型更为优秀。尤其是实测综合油耗不到百公里7L，是其核心竞争力之一。
此外，与帝豪GL相比，启辰D60长宽高都比帝豪GL要大，轴距跟帝豪GL是一样的。乘坐空间跟帝豪GL不相上下。
而且启辰D60的价格也很有竞争力，起售价6.98万元已经明显低于帝豪GL，顶配11.18万元的价格比起轩逸是便宜了不少。
其中，自动挡次低配车型为9.18万元，已经配备了6气囊、天窗、大屏、皮质座椅，足够日常使用，新轩逸与其配置相近的车型是1.6L自动豪华型，指导价为13.5万元，价格差距超过4万元。
总体来看，在日产三大件的加持下，启辰D60似乎没啥毛病，但其造型设计却是个不小的问题。
启辰D60采用了完全全新的造型，前脸也是家族化风格，对于这个设计，锐车评认为的中规中矩，不算很好看大气，但也能接受。而在目前汽车市场主要看脸的情况下，启辰D60的造型或将成为其市场表现的阻力。当然，对于务实的消费者来说，启辰D60仍然是个可靠的选择。