在如今的国内汽车以及是非常的普及，在日常朋友间闲聊的过程中总会不自觉的提到汽车方面的话题，国产车丰富的配置和低廉的价格成为年轻消费者购车的首选对象，那么那家自主品牌车企汽车在质量方面更胜一筹呢，很多车友为此讨论不休，奇瑞和吉利同为国内一线汽车品牌，在国产车企中也有着极高的品牌知名度，两家车企在销量方面的表现也是各有千秋，对于这两家品牌的汽车质量那家更优秀呢？因此有车友有了这样的疑问，奇瑞耐用还是吉利耐用？跑10万公里后有了差距，壮汉和病秧子？咱们一起来了解一下吧！
作为国内的老牌车企奇瑞汽汽车，算的上是国产汽车工业的缩影车企，奇瑞车企有着完整的造车生产下，单单从这点上就是其他自主品牌不能达到的，其他车企或多或少的都会采购其他品牌的零部件，而且奇瑞车企在多年的发展中有着自身核心的技术也就是发动机技术，生产的发动机已经达到了国内一流水准，即便是在全球范围内也能排的上名次。吉利汽车虽然没有如同奇瑞车企那样的发展历史，但是却是高速崛起，短短时间内一跃成为了国内的当红车企，成为后来居上的楷模。
那么这两家车企推出的汽车，之间进行PK，哪家汽车更耐用一些呢，作为能在家用轿车领域进入销量排行榜的吉利帝豪自然是名声在外，很多车主对于这款吉利旗下的当红明星都有一定的了解，都有这样的共识吉利帝豪的整车质量是非常不错的，但是作为机械产品长时间使用之后出现一些小故障也是在所难免的，十万公里算的上是分界线了，从国内二手汽车市场中的情况就可以看到，吉利二手车要比奇瑞更多，这当然有一定的关系是吉利销量因素决定的，十万公里下很多国产车都会出现不同的故障问题，这是国产车的常态还不可避免。
对于奇瑞汽车其艾瑞泽7也是相当当的存在，很多车主都有这样的赞誉，在多年驾驶之后感觉奇瑞艾瑞泽7的整车质量依然杠杠的，已经可以和丰田汽车比肩，十万公里下对于奇瑞的汽车而言并没有太多的故障出现。而在十万公里之后吉利汽车就要差上一些，发动机故障逐渐增多，也就有了壮汉和病秧子的称号。对于两家汽车各位更喜欢哪家呢？