一分钱一分货，这是大家普遍的价值观。但随着消费升级概念不断深入，相信很多朋友都会希望花一份钱获得更多的收获或更高的待遇。尤其是在买车用车的过程中，总会希望在相同（更少）的价格上，自己所买的车要比别人更大、更舒服或者更有档次感，对于这个想法，我们将其称之为越级！
今天，车业杂谈就将为大家推荐几款花相同的钱，却享受越级体验的车型。
丰田亚洲龙
售价：20.88-28.98万元
尽管是一款上市不久的新车，但是对于享受越级体验，笔者还是首推来自一汽丰田的亚洲龙车型。
亚洲龙是基于ES相同的丰田TNGA-K平台打造，长宽高**mm，轴距mm，整体表现接近于雷克萨斯ES，尽管定位与凯美瑞都同为中级车，但实际属性起码比凯美瑞高半个级别，可以说是一款“小雷克萨斯ES”。
另外，亚洲龙全系标配10个安全气囊、9英寸触控大屏、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、悬架软硬可调、电动天窗、无钥匙进入/启动、拨片换挡、座椅8向调节、全LED光源灯组、全车窗一键升降、自动分区空调等。配置比起凯美瑞2.0L/2.5L版本车型都要丰富不少。
最重要的是，亚洲龙全系搭载2.5L动力，并在售价方面，无论是燃油版还是混动版都比起凯美瑞的2.5L版主销车型便宜！
更高级的平台，更大的尺寸空间，更丰富的配置以及更便宜的价格，购买亚洲龙的消费者可以说全方位的享受到了越级的体验！
日产奇骏
售价：18.88-27.13万元
合资SUV里面，来自日产的奇骏绝对是一位达到越级体验的选手。其主要越级方面来自它超大的尺寸空间。作为一款紧凑型SUV，奇骏却拥有着长宽高**mm，轴距mm如中型SUV般的尺寸空间，远超同级对手RAV4与CR-V。
尽管在同级别中的动力并不算强，但是其油耗却是最低，百公里6.2-7.7升（排量2.0L~2.5L）。并且该车标配倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动/进入、液晶仪表盘、后视镜电动折叠、感应雨刷等功能，也在配置方面略优于对手。
此外，由于终端巨大的优惠，奇骏在成交价上也是同级最低。最终到手的车，整体体验下来，说其越级毫不为过。
长安CS75
售价：7.98-17.48万元
长安CS75的越级在一定程度上与之日产奇骏很像，都拥有着远超同级，越级般的车身尺寸空间。长宽高**mm，轴距mm，也几乎是一款中型SUV，相比吉利博瑞、哈弗H6以及传祺GS4等标准紧凑型SUV来说大出不少。
在同价位区间，长安CS75的综合配置也要比对手高出一些。例如款T手动优智型的CS75就要比款2.0L手动两驱智悦型的博越，在配置上多出胎压监测、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、皮质座椅、后排座椅角度调节、语音控制、全LED光源以及后排出风口等配置，甚至其指导价还比之便宜元。
动力体验方面，在拥有匹最大马力，牛·米峰值扭矩的1.5T车型上，长安CS75也是全面超越哈弗H6、荣威RX5等同级车型的存在。另外，由于尚酷版车型的在售，CS75的整体价格区间也比对手更为亲民。
越级之名，实至名归。
传祺GM8
售价：17.68-25.98万元
作为本次越级车型推荐中唯一的MPV车型，与常规的越级相比，传祺GM8可以说越得很高级。首先就整车无论外部还是内饰的设计而言，捂住车标你很难想象这一款国产的MPV。其设计的成熟度几乎与合资持平。在设计上靠近合资，对于自主品牌车型来说本就一件很高级的事情，档次感大涨。
而定位于高端MPV的GM8，在车内的体验上，也不负高端之名，长宽高**mm，轴距mm，除小小地弱于别克GL8之外，全面超越本田艾力绅、奥德赛以及大众夏朗等合资高端MPV。加上全真皮覆盖内饰、座椅、门板，以及自带座椅按摩功能、小桌板、娱乐显示屏的二排老板座，整个就是一台豪华宽奢贵宾车。
在国产MPV领域传祺GM8是真的越了个很高的级！
奇瑞艾瑞泽GX
售价：7.49-11.39万元
在国产A级轿车领域，吉利帝豪GL、传祺GA4都可以说是越级体验的选手，但是如果要评一个最越级的货色，那么来自奇瑞的艾瑞泽GX车型，我想应该是！
长宽高**mm，轴距mm的车身尺寸，别说是A+级，就算B级也触及到了。可想而知，该车的整体空间表现有多出彩。
在7.49-11.39万元的同级最低价格区间下，艾瑞泽GX全系都搭载1.5T动力（最大马力匹，峰值扭矩N·m），动态驾驶体验最佳。全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、大灯延迟关闭也在同级中颇具竞争。
这些具备越级体验车型是否符合大家的口味呢？如果还有更多可以享受越级体验的车型，也欢迎大家与我们分享！