在“眼花缭乱”汽车世界里，用户购车需求日益增多，在6.91万价位选车如何抉择？虽然荣威i5和帝豪是热门车型，许多人也不知道两款车哪一台更好，今天将和各位分享《大哥级轿车！1.5L排量+马力，满油km，二手也很保值》。
先看荣威i5的外观，其实一开始就冲着外观来的，轿跑格调的外观，完全符合我的审美需求。车头策划稍微扁平了点，侧面线条良好看行李架的装饰作用大过使用整车线条给人一种力量感。车灯开眼角设计很时髦，日间行车灯很拉风，可惜没配透镜，这个要差评。动力不大，但是，直给、没有讨厌的起步无力，涡轮介入又往前窜的讨厌感觉。再看帝豪，帝豪外观在两厢车里我以为它认第二就没人敢做第一。这个主观性很强，没啥好说的，在我来看中规中矩吧，车头还可以，圆润风格不是我的菜。看着不丑，分体式大灯感觉还行吧。漂亮，如果排气筒是真的就更好了。
进入荣威i5车内，内饰的话还是可以的，因为个人对车辆的需求不是太高，足够合适就行。带导航，屏幕像素还可以，输入时反应略微慢。眼睛扫视的位置都是像是塑料，我认为挺不合理的。内饰比较简陋，相较国产车来看不是一个层次，但是通过装饰，整体层次还可以。空间还行，对我这种追求舒适性的人来看还是差了点，等挣钱了再换。我，还可以，终究紧凑型，几乎一个人开。就是小储物空间不太好，车门上的水杯槽都点小家碧玉了。后尾箱也算是中规中矩吧，两三个行囊箱没什么问题，平时去自驾游很方便。
再看帝豪，对于这款车的内饰而言的话。空调内外循环切换真的，面包车即视感。塑料，便宜货，还能怎样，这个价格的车。味道更大，天气冷了，经常下雨，也不好开窗通风，同伴的福克斯两年了，味道比我还更大。空间整体感觉好，比同等价位的suv大多了，比如逍客之流。2的轴距前后排位置比较宽裕，第一排驾驶空间很舒畅很大。至于车内的贮存空间，大小是挺合理的。尾箱空间数据是L，放2个大箱子是足够了的，而且很规整。
先开荣威i5，荣威家庭的车车，操控都不是问题。方向盘很轻，很容易驾驭，这个操控开起来感觉和日系车的差不多，很轻。此车悬架支持调教偏运动，过减速带不是那么的厚实。高速时候有一点重，防止安全事故发生，设定特别合适。不足这个价格的车我们不能对舒适型提太多需求，大致的舒适性还是有保证的。减震太硬，路感过于清晰，坑洼道路太颠簸，坐着不惬意。如果开平坦道路，还是很安静的，没有任何噪音，路况不好的话，略微，不过也是能接受。嗯嗯，织物座椅还好，大夏天的上车了也不至于太热。
再开帝豪，不愧于小钢炮的称号，仅就操控而言。整车长，轴距长，拐弯要记得转大圈，不要以为车头是小型车就忽略它的长度哦。过减速带稳稳地，毫无压迫感。高速呈现比较灵敏，几乎没有虚量，对于一款家用轿车来讲不是非常好的表现。偏舒适的调校，是非常的适合家用的。前后独悬减震能力强，过一般的坎不颠簸。静音方面都处置得很好，开车的过程中，很安静，在听个歌，很happy。织布坐垫除了有一点掉层次，其他都还可以。
总结来看，我想说一句话：荣威i5和帝豪各有特点，谁也不比谁差。荣威i5外观整体给我的第一印象就是相当大气。车子的内饰，总的来说我还是比较中意的。空间呢比较大，绝对可以满足家用，平日逛街购物接小孩都能满足。感觉舒适性非常好，对路面的反馈也很清楚。他的动力呈现还是足够的。操控很轻松啊，自由发挥就行了。
相比之下，帝豪这个车的外观在国产车中来看，很牛逼的就是它的，难怪说是帝豪呢，我看也是呀，帝豪帝豪帝豪帝豪帝豪帝豪。内饰方面，展现还可以。这是从主行驶向后望的空间图片，空间相当大。当然也有舒坦的地方，车门内部软性材料填充。他就能给你提供动力。操控还是可以的，都是很灵活的，基本没什么问题，至少目前为止我还是认为比较简单流畅的。感谢聆听本期《大哥级轿车！1.5L排量+马力，满油km，二手也很保值》。