记者
周纯粼
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8月28日，吉利第四代帝豪上市，售价6.99-8.89万元，比预售时8.7-9.2万元的价格低了一截。
作为全新换代车型，第四代帝豪基于吉利自主研发的BMA架构打造，拥有变革性的提升。因此，除了外观与内饰设计的变化，这台车的基因与老款相比都已经不是同一款车型。
“以前的帝豪造型有点偏中年人，现在有点像星瑞和沃尔沃，比较适合我这样的年轻人”在吉利第四代帝豪上市前的直播介绍阶段，一位被邀请来的粉丝表述了它选择这款车的理由。
官方称为“能量音弦”的直瀑式进气格栅加三段式LED日间行车灯的设计是吉利进入4.0时代后的统一特征，从星瑞到星越L再到四代帝豪都有同类设计，很好的强化了帝豪的家族特征。
这一特征配合分段式日行灯，组成的整体姿态让第四代帝豪相比它的前辈们颜值拉升了多个档次。
车身侧面的线条流畅，上下对应的两条双腰线让车侧显得更加立体与美观，吉利官方将其称为天际贯穿锐棱腰线。车身尺寸方面，第四代帝豪的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
相比上一代车型，车长、车宽均有增加，车身高度有所降低，轴距则维持不变。
车身尾部使用了时下流行的贯穿式灯组，通过内部的熏黑处理增强了运动效果，尾灯点亮后显得尤为醒目。底部的排气则采用隐藏式的设计。
内饰方面，第四代帝豪采用贯穿式中控布局，横向拉伸的空调出风口营造出不错的层次感。此外，新车还配备了三幅式多功能方向盘、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏，以及度透明底盘等，展现出科技气息。
根据介绍，第四代帝豪车内软性材质的覆盖率超过85%；其次是在储物空间相当丰富，比如7L的魔术扶手箱、mm的贯通门板。
动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW（马力），峰值扭矩牛米。传动系统方面，新车则匹配5挡手动和CVT变速箱。
从设计到配置，第四代帝豪不仅将国产入门级家轿的门槛大幅拔高，更展现出了吉利造车理念的全面革新。