各位好，我是帝豪新能源用车者，现在行驶17个月，本期为各位带来《帝豪新能源真的很香？它有哪些亮眼之处？车主有一肚子的话要说》。汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，伴随好车的增多，用车者有了更多的选择，购车人对买车的侧重点也不断变化。仅靠稳重与灵活完美结合的操控感受，是不可适应多元化的年代的。帝豪新能源是吉利汽车大力推广的“拳头产品”，它具备稳重与灵活完美结合的操控感受，让购车者可以为之动容，因此收获超级多的忠实顾客。
才能卓绝的帝豪新能源，除了依赖操控以外，它其它方面发挥杰出吗？其内在性价比是否切合大家的买车预期？接下来让我来带大家去研究吉利汽车费尽心思缔造的帝豪新能源。
外观我以为和大街上见的7座车还是有异常大的不同。内部做工精细，设计感十足，但是外壳部分有的缝隙不均匀。车灯前大灯有型，就是远光不led。油漆太薄了，车子至今没出事故，但车门上总有点点掉漆，不是别人车门撞的就是石子磕的，头疼。内饰层次层次的确太低了点，这个价格的车就这内饰真些许不值。内饰也是给赞的场地，很别致，仪表台简洁。手能触碰到的位置几乎都是软包围，包括门板、中控、搭手箱和方向盘。刚开回来的时候车内的异味比较重一些，是一股塑料味。
空间正好合适，没有H6那么大的吓人，内部空间坐五个人也不感觉狭窄。我身材坐后排感觉很宽绰，而且地板全平的，这样就显得更大了。就更不要说是把后一排椅子放倒的情况了，要是放倒的话，能躺在背面打滚哦。皮质座椅包围性良好，座包的软硬程度比较好，正常后尾箱的空间基本都足够。要么舒适度不能比拟。悬挂比较偏硬，平常跑高速。开空调吹风时候驾驶座左车门有异响，撕拉撕拉的气流风哨声，因为车门板和玻璃之间的密封不严。些许不厚道的就是手舒没有最后排头枕了，不值钱的东西，这点真不该少呀。
动力一般，只能说一般，过了以上就感觉到劲儿不够用了。帝豪新能源的动力是这个排量，马力。动力平顺性，正常超车还可以。高速性能好，轻松。benzs操控感还真说不上啥，就是好开。电子助力方向盘轻快，好打，陡坡缓降能更好就完美了。首先值得一提的是它有5种行驶模式，不通路况采用不同的操纵模式，使得搭乘的舒适感非常好。帝豪新能源的刹车性能极为突出，十分线性，紧急刹车制动间隔卓越。
一年油费元上下，保险要元，保养元，平日停车元，洗车元不能少，偶尔过路费元，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《帝豪新能源真的很香？它有哪些亮眼之处？车主有一肚子的话要说》。
总结这款车的优缺点：而且车辆整体的外观看上去格外和谐。内饰还是吉利汽车的格调，要比朗逸，polo好些，也贵些。不跑长途也就附近跑跑，基本上后备都保留着百分百空间。舒适性差点，整体调教偏硬。动力的发挥不是不错。在操控方面，帝豪新能源是比较优异的。
综合来说，在市场占有绝对优势的帝豪新能源，并非只是操控比较杰出，同时在外观、动力、空间、舒适、油耗等其他维度也一样被用车者赞誉，每个闪光点都切合车友的需求。拿帝豪新能源与同级相较，帝豪新能源性价比着实不赖。总的说来，生产技艺让汽车都有不一样的特征，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如帝豪新能源。获得消费者赞誉的帝豪新能源，阁下有哪些见地呢？