各位好，我是帝豪新能源驾车者，今天给各位带来《帝豪新能源真的很好？开了公里，车主说了句心里话》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，时间就像长河，永不停歇，汽车用车者们的买车痛点却有所区别。汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。帝豪新能源被吉利汽车打造成轿车中的领头羊，仰仗其鲜有对手的空间水平，购车群体对汽车空间大小愈发挑剔的要求在不断被满足，所以，帝豪新能源得到购车者的真诚举荐。
势头旺盛的帝豪新能源，其成功必定不会如此简单，那么它还有什么领先同级的长处？它其他方面的发挥是否能满足车友的需求呢？接下来就有小编详解一下这款吉利汽车出品的帝豪新能源。
外观也要随着时代潮流有所改变就好了。看得出设计师的用心，每个线条都恰到好处。看出门一定长脸，感觉像自带光环一样回头率满满，让坐在驾驶座上的我虚荣心获得极大的满足啊。非常好看，18寸的轮圈感觉没有19寸的轮圈好看。内饰还是比较满意的，比图片的感觉要好得多。多媒体系统功能强大，人机交互系统简单易上手。做工材料较为用心，很中意这种北欧的简单格调。太阳下面暴晒过，车内异味还是小。
空间一般般吧，反正可以满足，你别奢望能给你带来多大惊喜。1.7米的小个子往时都是自己一个人驾车，空间绰绰有余。贮存空间着实不多，后头就几个放水杯的场地。储物箱的空间也很大，可以放下许多行囊，一家人如果自驾游的话东西是都能放得下的。整体下来还是蛮惬意的。底盘格外扎实，宝马的。行驶中发动机声音很小啊，车内噪音没有网友说的那么大，我觉得很正常，是汽车的声音。靠背较硬，开车久了背会酸。
动力充沛，超车从容，后期提速源源不断。柴油涡轮增压，动力简直就是开挂的节奏。双离合要比大众好，大致没有顿挫，感觉很安逸。动力强大，反应迅速，变速箱低速有些顿挫感，50-60时速后大体没有感觉。操控还是比较顺畅的就是车体太大了不是太灵活。灵活的胖子，易上手，方向盘轻。底盘对细微的颠簸过滤不错，但是对减速带的过滤就不行了。高速的发挥也不错，涡轮介入得很早，动力也比较充沛，顿挫感不明显，给变速箱点个赞。
帝豪新能源建议价是，优惠，裸车，购置税，保险一共，上牌，全办完是，各位看看买贵了吗？一年油费上下，保险要，保养，停车费上下，洗车不能少，偶尔过路费，一年差不多14，年薪能养得起。
经过阐述，帝豪新能源是轿车中的热门车，绝非空间一项长处就能取得成功，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做到了精益求精，车友的要求被相当好地满足。可知帝豪新能源在其它轿车中有好的性价比。经过以上的描述，伴随好车的增多，车友有了更多选择，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如帝豪新能源。那么对于这款难被超越的帝豪新能源，各位是否有自己特别的见解呢？