各位好，我是帝豪新能源的用车者，现在行驶9个月，今天给各位带来《帝豪新能源真的好吗？驾驶9个月，来看看车主的心声》。在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，买车人的要求肯定多种多样。一辆单纯只有舒适长处的汽车，很快就会出局。帝豪新能源随着年代应运而生，通过它出色的舒适性，使得大多数车友期待更具舒适感的乘车体验的要求获得满足，所以，帝豪新能源现在的成功无可厚非。
并驱争先的帝豪新能源，势必还有着其他亮眼的长处，还有哪些方面带它走向成功呢？它的各方面配置是否可以满足诚意？下面我们共同聊一聊吉利汽车的这款鼎力之作——帝豪新能源。
外观比较满意，如果更man些就完美了。车头很酷，尾部的一般般。帝豪新能源的鹰眼形状前大灯组，不像QX7帝豪新能源那样夸张，很耐看。轮圈是20寸的，轮胎是马牌的。我个人觉着这套内饰还可以多一些现代人喜爱的科技感，各位认为呢。中控的策划就一般般了，些许老气。能摸到的都是软的，很有质感，不令你败兴，跟奔驰一个层次，很高档。内饰设计比较简约大气，实用性强，也耐看，就是偶尔会有一点异响让我以为不太完美。
我个人对空间没什么概念，反正通常后背就是坐小孩。最后排空间家里人说挺大的，坐上脚的位置没有那么拘束很广宽。储物箱些许小但是够使，这里赞一下设计师。尾箱还蛮大吧，出去玩放两个大的衣物箱还有空。轩逸的舒适度在同等级车里是出名的好了，这点不用怀疑。反正过减速带什么的大体是没有什么感觉，就像我上面提到的三字经：安逸安适舒坦。空调只有开最低温度和最大风速时，比较凉爽。舒适性特别好，坐垫的包裹性和支持性不错，长途旅行的时候不会累，坐垫皮质不错，软硬适中。
买回家到现在，基本上动力还是可以满足我各个方面和路况的需求的。它这个动力马力相当大，只是我不怎么用得到。舍得给油动力蛮给力的，超车很自信。不过开空调，在低速时动力有不足的感觉。这样的操控就让我很满足了。方向盘轻，手感好，路感清晰。但弯角太大会自动失效，所以驾车时还是要注意的哦。模拟10档变速，切换顺畅，逻辑合理清晰。
一年加油大概元，保险要元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，偶尔过路费元，一年总共元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《帝豪新能源真的好吗？驾驶9个月，来看看车主的心声》。
总结这款车的优缺点：还能给外观加分，真是愈来愈耐看，??。内饰依旧，应该有所改变。空间良好，个人以为比大众同等级车的空间要好。这个车辆无论是开起来，还是坐车的人，都比较安逸。动力的呈现还是可圈可点的，当然这就看你怎么开了，只有肉人没有肉车。车辆不错开，我认为现在国产车愈来愈好了，开着很舒服。
经过解析，帝豪新能源之所以获取购车人的肯定，其舒适仅是诸多闪光点的一点点，其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有卓绝的呈现，并且跟随驾驭人的买车需求进行不断改变。比起它的竞争车型，帝豪新能源的综合性价比看上去更有诚意。归纳而言，在高品质车型比比皆是的今天，汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如帝豪新能源。对于赞誉不止的帝豪新能源，大家以为它未来发展如何？