帝豪

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TUhjnbcbe - 2024/6/6 18:21:00
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自从买车计划提上日程后,本人就陷入了繁忙的筛车和看车中,虽然预算只有十万,但本人对人生第一台车很期待,大众朗逸、别克英朗等热门车型都是本人筛选的对象,这个月几乎每个周末都在4S店里转悠,体会着累并快乐的感觉。经过反复试驾和比较,本人终于觅得了自己的理想车型——款帝豪GL。说说我坎坷的选车经历吧,第一个试驾的是大众朗逸,身边有不少开大众车的朋友,朗逸的外观在我心里属于可以接受的范围,虽不时尚但也不用担心过时,因为朗逸1.4T车型价格超预算,所以直接试驾的1.5L车型,感觉起步动力有点肉,加速有明显迟滞感,虽然销售说这车城市开肯定没问题,但我觉得买车买要动力强劲的比较放心,毕竟日后要应付各种路况。另外,我对朗逸的内饰特别没感觉,中控和仪表台摸上去硬邦邦的,车里还有点异味,设计风格也很中庸,完全没有吸引我的地方。整个试驾下来唯一满意的就是它的空间了,头部腿部等空间都很富裕(本人身高),但是想到十万多的预算也就买个最低配的朗逸,感觉还是不值。(图:款大众朗逸)第二个试驾的别克英朗,别克英朗的外观我很喜欢,比较帅气活泼,内饰看上去也不错。试驾的时候还特别留意了一下三缸发动机的抖动问题,说实话并没有觉得多抖,这点还是可以的,起步加速动力也不错。不过遗憾的是感觉隔音有点差,如果上高速跑的话,胎噪会更明显,后来才知道英朗驾驶舱和车门上的隔音棉特别少。另外英朗的内饰和朗逸一样,塑料感都很强,这点坐进车里感受特别强烈,内心还是没法接受。在空间上,英朗比朗逸要小一些,虽然它的配置在十来万的合资车里算比较丰富的,但整体上还是不满意。(图:款别克英朗)帝豪GL是我对合资车彻底死心后试驾的第一款国产车,当时想着如果还不满意就暂时放弃买车计划了。没想到帝豪GL却给了我一个大大的惊喜,坐进车里就被它的内饰征服了,很有设计感,用料也很有质感,摸上去都是舒服的软质材料。最喜欢的就是它那个8英寸的触摸大屏幕,科技感十足,另外,车内还有很多装饰点缀,像G型纹路饰板,银色饰条等,目光所及之处都很讲究。坐到帝豪GL后排,也明显感觉腿部空间比朗逸和英朗更宽松,膝盖距离前排还有足足一拳多的距离,座椅还是全平设计,3个头枕,觉得这车很实用。(图:款帝豪GL)因为本人喜欢涡轮增压带来的推背感,所以直接试驾的帝豪GL1.4T车型,油门响应速度也很快,稍微给油就响应,动力非常强劲。另外,开车的时候关上车窗几乎听不到发动机启动的声音,平底方向盘手感也不错,座椅也是软硬适中舒适性很好,另外,帝豪GL的悬架调校也不错,过减速带没有明显的震动感。让我觉得这车性价比高的地方还有它的配置,可以说,在我眼里它的配置已经达到了二十多万合资车才有的水准,什么无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、胎压监测、倒车视频影像、自动驻车等我想要的配置几乎都有,更让我意外的是十来万的帝豪GL上竟然还有智能车联网系统,可以通过语音直接下命令进行智能操控,很酷很科技。它的外观也让我百看不厌,霸气的前脸搭配四米七六的超长车身,看上去特别像三四十万的合资车才有的感觉,另外它的溜背和翘臀设计也有几分轿跑车的感觉,越看越喜欢。最后愉快的决定入手帝豪GL,因为在我眼里这款车不仅颜值高、配置高、性价比更高,几乎挑不出毛病,年,有帝豪GL陪伴的车生活正式开启!
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