北京中科高效抗白个性施术 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj_p2/英朗和帝豪两款车都属于紧凑车型中非常中规中矩的，各有特色，选哪一款好？优缺点都在这里！在作为备选车型的话，我们做一个对比。帝豪优点：性价比高，配置高，空间较大，cvt变速箱加速平顺，但低速蠕动会有顿挫，整车质量可靠性较高，保养便宜。缺点：底盘较为生硬，动力较差，油耗比合资车为高，容易有异响。英朗优点：合资车里价格较便宜，后多连杆比较厚道，动力同价位比较好。缺点：3缸机，低速工况会有细微抖动，加速颗粒感会比较明显，整车底盘较单薄，隔音一般，双离合版本会有双离合通病。这两款车折扣下来价格差不多，都是该级别正常水平，英朗的动力更好，机械质感更佳。帝豪配置更高，隔音会更好点，4缸发动机可能质量上也更让人放心吧。新英朗的底子就是老凯越，三缸发动机很一般，后悬挂是独立悬挂，但是过减速带和帝豪一样硬邦邦的乱蹦，英朗中控到处都是硬邦邦的塑料。帝豪内饰更柔软一点，功能配置更多，空间大，质量也比较稳定，就是1.5L动力偏弱，油耗稍微高一点点，但是保有量多w台，后续维保费用很便宜。我自己开过7年多将近15w公里帝豪，也试驾过新英朗，个人推荐帝豪。当然你也可以考虑一下缤瑞。GL干式双离合就不要考虑了。英朗三缸发动机，抖动新的感觉和四缸没多大区别，开个一两年过后肯定会比四缸抖动的厉害，但现在英朗的优惠弧度很大，现在五万多的优惠很吸引人，如果不是太介意三缸的话，英朗也是可以入手的，毕竟优惠力度在哪摆着。吉利帝豪自动挡车型起步价不过8万，1.5L匹配CVT变速箱，比英朗可靠多了，同样1.5L匹配CVT变速箱的东南A5翼舞起步价不足6.5万；如果要动力更强，奇瑞1.5T匹配CVT变速箱的艾瑞泽5起步价不到8万，艾瑞泽GX起步价不到9万。综合起来，帝豪每月的销量都在2万左右，而英朗因为自己作死全系选择使用三缸机导致销量一蹶不振，这两个月才有了上升的趋势。国产车的质量选择提升的很快，正在逐渐拉近和合资车的距离，所以，如果让我选择的话，我会更倾向于帝豪。