17年对于中国车市来说是收获满满的一年，而对于某些车企而言也是难以忘却的开端，为什么说是开端呢。虽然中国汽车行业也是发展了这么几十年，并且都有着自己的“老派”企业，但是却是一直融入不了市场的大环境。而在16年才是真正的奠基，17年才是很多车企的真正开始。就像是广汽旗下的传祺，单从销售数据上而言，全年50多万的销量也是超越了往年销量的百分之三十以上。三款高端车型让传祺在市场上也是占尽风头，三款车针对三个小市场，而传祺也是在市场上有着明确优越的规划。17年的市场火热的是SUV市场，这就导致了传祺在汽车市场的布局没能够发挥到最大效果。但是轿车市场作为两大市场之一，作为一直布局的传祺也是想找一个缺口打开整个市场的大门，于是传祺也是再接再厉定位于年轻人以梦想为主题，打造了一款起价7万最高配不过11万的新型轿车，名为GA4。
不过，在说我们今天的主角传祺GA4之前，我们得先来认识一下当前自主品牌在轿车领域做的最好的一款车，吉利帝豪。售价6.98-10.08万的吉利帝豪，作为自主品牌轿车里面唯一一款挤入家用轿车排行榜前10的车。而且是非常稳定，每个月保持在辆左右的销量。甚至能与合资车一比高下。无疑吉利帝豪的热销，离不开其沃尔沃的背书，以及吉利自有一套牛逼的营销策略。你看SUV里面博越以后起之秀的身份，拿到月销3万的成绩。直逼哈弗H6。而帝豪，已经连续数年作为自主品牌轿车领航人。那么传祺GA4的到来对帝豪有没有威胁？下面我们再来看传祺GA4实力是否足够。
GA4的设计本就是针对改变市场的格局而变化的，因此无论是在设计尺寸上还是在设计平台的挑选上都是尽量往对自己有利的地方设计。就连在尺寸上也是精心调节到最适合最匀称的位置。匀称的体型总是能够让人感觉到最完美的视觉感受，4.6M的长度以及2.6M的轴距虽然是紧凑级的设计但是也是给内部腾出了极大的空间，因此而整个竞争力度上就有着不容置疑的优势，而且在外型的设计因为尺寸的设计也是整个的优势所以线条设计上更为显著，因此运动感的营造上也是十分完善。仅从前脸就能够看出设计的立体性。立体感的塑造通常免不了光影的共舞。虽然说GA4不能够算的上是一个完美的艺术品但是这样的设计感也是达到了艺术品的范畴。讲真，传祺GA4的颜值跟帝豪不相上下，不过，其轴距传祺GA4胜出帝豪10MM，无疑内部空间传祺GA4要大很多。
GA4在内饰上和外表上都采用了简约的设计。简约的设计设计不好就是成了俭朴，若是材料用不好则成了廉价，因此在内饰的设计上GA4选择了大面积的软装，掩盖了塑料感所可能带来的廉价感。GA4在内饰的配置上也是尽力的做到高端的装饰以及高端的系统配置，德国的稳定系统以及各种安全性的辅助装载让消费者更为放心，即使在整个突发情况的应变设计上传祺也是尽力的设计将所有的损失降低至最低。优雅的首要前提是要从容是要处变不惊，而这个为了打造中国人梦想中的车的设计也是竭尽心血，足以让很多人看见传祺的诚意。
而帝豪的内饰，同样表现出色。毕竟其工艺在同级别居上。不过，跟传祺GA4相比，帝豪的内饰稍显过硬性，不适合女性开这款车。
而在动力设计上传祺GA4也是尽力保证了动力的平稳性。T的领衔级发动机与6AT的变速箱的搭配都足以让GA4在任何路段有出色的动力表现，也是让消费者有一个更好更全面的驾乘感，这样的驾乘技术不仅仅是在国产车中数一数二，即使在合资车中也是当仁不让的存在。最让人欣喜的是GA4不仅在国内市场上得到了不小的