吉祥博越和瑞虎八，哪一个更值得动手？
类更值得一买，吉祥博越或是瑞虎8，我想只有适用本人，稀饭，值得一买。
这两款车各有上风，只有看哪方面更适用您的需求。
吉祥旗下一款SUV车型吉祥博越越吉祥，是一款非常智能型的汽车，在少许列上都有平安建设，如智能平安，智能驾驶，智能持续等，自16年3月尾上市以来，就备受眷注，销量就首先稳步上涨，乃至大热成为一部网红车。
咱们晓得瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV车型，咱们能够从两款车的定位上看出来，非常彰着瑞虎8要比吉祥博更大一圈，这款车领有极高的颜值和不错的性价比，在同级别中的销量和口碑都是相配不错的。
博越1.8T策动机耗油多，能源少，但油耗遍及在10-13之间，加快机能普通，但博越却能陆续多年抢手，可谓国产SUV中仅次于哈弗H6。
在方才上市的瑞虎8上，不论车型外貌、内饰、能源阐扬，瑞虎8都完全倾覆了以前奇瑞汽车给咱们的影像。
形式方面，计划结构更趋于成熟、合理；不管是能源阐扬或是策动机燃油经济性，与博越比拟都更具上风，能够说，奇瑞在策动机、底盘、变速箱等方面都接纳了双聚散，更具履历和履历，在国产汽车品牌中，也处于当先职位。
在经济性方面，瑞虎8比吉祥博越加倍经济适用！也能够非常多人会相对眷注双聚散这个变速箱，实在当今的双聚散和过去玩的都不是一个层次的产物，奇瑞这双聚散也曾经上市两年了，是个相配成熟的产物。笔者就片面概念谈谈：首款车为奇瑞风波2厢进步型，自10年12月起步至今已有十几万公里，除通常养护外，半途半途改换倒车灯、扶手箱等均为平常养护所需。
奇瑞就像一个技术工人，安分守己做汽车，却不善于营销。被业界称为“国产化非常强核”的瑞虎八接纳1.6TDGI策动机，热服从高达37.1%，功率超宝马2.0T，燃油与能源兼备。再加上10年万公里的焦点零部件品质包管答应，足以证实奇瑞抵消费者的信念和至心。现在宛若另有旧车置换补助，同品牌多达1W的置换补助，其余品牌也有的优惠。
别的另有5、6、7座多结构可选，非常值得动手。只管云云，买车或是要本人去试一试比拟，他人的发起只能参考，非常终或是要看片面喜欢。自年以来，自立车企汹涌澎拜，风波幻化，领跑者从非常初的奇瑞，到后来的比亚迪，到长城、长安，再到本日的吉祥，从外貌上看，各抒己见，浓妆艳抹，这是一件功德，但只有略微懂一点汽车底子常识的人就会清楚，汽车是一项体系工程，对技术请求非常高，但自立又有几许能沉下心来踊跃地举行研发呢？
又有几许个具备全底盘引擎技术的汽车？轿车是生产业，不是行销部分，不是四轮两座沙发，轻忽了技术为底子，水军造势营销是中国车企的一大恶疾，黑与白，颠倒黑白，从个体车企身上吸收教导，当今外貌风景，呼风唤雨，迟早要被镌汰！非常终，或是有一两个清楚人，转行做技术，搞研发，固然路途上布满波折，但出息似锦！关于踊跃研发、安分守己的车企，也有望两天就能上榜，三天就能上市的车企，能认识到当前短期长处并非恒久之计！
少许同事共享了他们的概念：本人为吉祥车主，17款帝豪GL，安徽安庆和庆4S店17年9月26号提车，提车后三个月制动非常，送去2次维修后才找出疑问出在何处。本来是传感器非常！接着提车后四个月(行驶公里)发现天窗异响，我又在安庆和庆的4S店修了一次，但是没有修睦，又去河南焦作中宇或是中天4s店修了两次车。但是或是没能修睦，接下来奇特的一幕发现了，天窗异响没有修睦，首先漏水了，并且驾驶室门玻璃也有异响，连续没有修睦！
真的烦死了。昨天，气囊发现妨碍报警，打电话给厂商客服，果然让我将车开到公里外的4S店检验，此中高速需求行驶公里才气抵达，我想问，若高速产生不测，气囊没有工作，结果谁来卖力？我对天窗疑问屡次与厂商客服反馈，连续没有赐与回复，本日又对厂商客服的互相疑问再次作出反馈，仍然是打发、推诿！因此我不保举吉祥车，维修服无太差。你