吉利从博瑞这款车开始，走上了一条高速发展的道路。而这不仅仅是颜值上的突飞猛进，车辆内部的做工与机械工艺也有了快速的进步。我们对吉利帝豪GS这款车的外观以及内饰有了较为深入的了解，而表象之外的，正是我们这次探寻的重点。
外观方面
动感而夺目是帝豪GS给我的第一印象，无论车头还是车尾，乃至车身侧面，设计师的每一寸笔触都让帝豪GS的外观看起来无懈可击。
内饰方面
水波涟漪式的设计理念契合了它中国风的特点，并且在很多细节之处也时刻体现着吉利自身的设计特色。无论是旋钮或是按键以及中控台上的包裹，它们都能给予你舒服的触觉反馈。
高性价比一向是中国品牌赖以制胜的法宝，而帝豪GS则完美的诠释了这一道理。在一辆售价10.88万元的车上，你能够看到ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、导航多媒体系统、自动空调、空气净化器、座椅加热、自动驻车、自动启/停、全景天窗。
动力及试驾体验
发动机共有1.3T和1.8L两款可选，它此前已经搭载于现款的帝豪车型中，与发动机相匹配的为6MT变速箱与6DCT变速箱。
从厂家给出的发动机参数来看，它的最大扭矩从转便开始输出。从数据上来讲，这并不是一个特别低的转速，日常驾驶时，转左右已经是濒临换挡的转速区间了。
实际的动力表现对于一台排量仅为1.3L的发动机来说足够优秀。由于涡轮发力控制得比较妥当，所以高转速区间动力猛增的不适感并不强。发动机的持续发力感不错。中途加速超车这样的动作能够做到比较从容。
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