自从瞧了奔驰A级、亚洲狮、帝豪以后，我才懂得紧凑型车有多强
嗨，终于把你给盼来了。不知道小哥哥们有没有想着作者君呢？我已经在这里静候你们的大驾多时啦，这里“蟹蟹”大家的大驾，并且祝愿线上的父老乡亲金玉满堂、家庭美满、生意兴隆，事不宜迟，我们今儿个主要说道说道这些买菜车：正如读者们所知的那样，紧凑型车也就是A级车，其轴距主要介乎于2.5m~2.7m，不仅具备视野范围开阔、恒常成本很低等关键好处，而且用来上下班的接送都绝对是相当接地气的，紧凑型车简直就是如虎添翼，并且每个月的销量成绩都是很坚挺的。故此受到了一些小哥哥们的钟情，这次将从客观的角度为有缘的读者们分享一下3类出了名、皮实保值的大块头车型的优劣势吧，当然也会透露好多你意想不到的技巧，列位千万别错过哟！
车型1奔驰A级介乎21.18万至29.98万
关于奔驰A级的销售概况简介：奔驰A级是源自北京奔驰家族的一款紧凑型车，自上市以来表现绝对是有的放矢的，并且奔驰A级最终的价格相当接地气的，因此获得了好多小姐姐的青睐。经作者君查询：奔驰A级在过去一个月的销量业绩持续发力，再一次冲破了部，一跃跳上了第29位的位置上，进步是特别明显的，同时奔驰A级在群英荟萃的国内的车市市场里可以说是最驰名中外的、明亮的网红紧凑型车，比主流的许多紧凑型车车型的销量还要厉害。事实上，奔驰A级的排名不算特别前，不过在下仍然一如既往地坚信奔驰A级的内在销量一直是市场的主流水平。原因是显而易见的，这是由于奔驰A级的高超的竞争力是俺们均瞧在眼里的。想必很多看官都有这种感觉：奔驰A级的超强的市场竞争力是市场认可的，预计很快就能够在这个上场没有父子兵的国内车市上全胜而归了。
奔驰A级的车身十分高贵，车漆是相当耐磨的，而且精致的线条由车头位置流畅延伸至车尾部分，将其车身姿态恰如其分地呈现了出来。，奔驰A级的熠熠生辉的头部，呈现了一种欲罢不能的霸气，同时流畅顺滑的双腰线贯穿车身，轮廓也越发简单和立体，特别流畅，同时再有一组点睛之笔的LED智能车头大灯组点缀其中，腰线也是特别硬朗的，怎么看也不觉得它out。
身材分析：奔驰A级的座位空间确实特别靠谱的，并且看上去十分地舒适。内部的物理位置的范儿也十分科学的，可以说是特别实用。奔驰A级的体积是mm*mm*毫米，这个空间即使后排空间坐上很多正常体重的大帅哥也依然能毫无费力地把二郎腿跷上。由此见得奔驰A级是非常靠谱的。这点很棒的。而且后备箱体积也比较宽裕，还可以装入好多物件。给我们的感觉是特别实在的，这点很赞。
除了光鲜的前脸、低调奢华的内装之外，奔驰A级的动力功能并不弱，它的发动机装置可以爆发出最大ps的支撑力，变速系统为7挡湿式双离合，好多同学都认为奔驰A级的动力配置还是蛮厉害的，满足了绝大部分农民工的出差需求。并且发动机缸体是奔驰A级的又一特征，匹配的是独树一帜的铝合金材料的发动机，所以可以起到减小体积的效果。说到排量配置上，奔驰A级的排量版本也是“贼”犀利的，好像不太喜欢自吸动力，根据公开的资料显示，奔驰A级的排量选项只有1.3T，
小编有话说：诚如外界所知，奔驰A级在北京奔驰厂家的助力下，在29万档次的紧凑型车的范围中算得上是信心爆棚的啦。奔驰A级的颜值很符合小哥哥们的要求，其车身营造了相当浓郁的科技氛围，给我们一种欲罢不能的有趣感受。另外，奔驰A级的后排乘客位置同样相当不错的，在座椅上坐着感觉还存在不少的余下的位置，同时奔驰A级的操控性能也蛮棒，不愧为北京奔驰倾力打造的优质产品。
奔驰A级的车主何小姐的用车体验：奔驰A级的耗油量不大，这应该是由于奔驰A级的强大的油控系统的加持，实话说，作者君跑的主要为城乡道路，有时候也会去一下国道什么的，此外值得咱们狠狠称赞的是，奔驰A级的油耗还是可以的，综合油耗大约在7.7-9.0升上下，它的油耗表现还算能够接受的，在竞品紧凑型车领域或许也算得上是颜值最高的啦。所以我对奔驰A级是比较兴奋的，这是因为奔驰A级是最棒的，无疑是北京奔驰的巅峰之作。但如果到了沙漠区域，估计耗油会更高。对于我这个细皮嫩肉的青年来讲，油钱是小case，因为平时只需要节省一些约会开支，油钱就有着落了。奔驰A级的油耗压根是没有问题的啦。当然了，还是吃油越少就越值得买了。即使暂时的悬架总成的调校时间并不很长，但不成问题的，因为只要磨合期过后，奔驰A级的接下来的耗油肯定会更可观。
车友观点：在下感觉奔驰A级的悬架处稍微有些硬，尽管可以让奔驰A级急速转弯的过程中更平稳，但当走过细碎颠簸的时候，感觉比较痛苦。要是身体不太健康的乘客，那么在行驶过程中很有想必会感觉两个PP不太舒服。此外奔驰A级的发动机区域经常性地可以觉察到刺耳的吱吱声和其他问题，此外，用力踩下油门的过程中可以感觉到突如其来的滞后感，问了售后点的客服，但后来同样丝毫不知道具体的情况。有些车友们还提出了这些不满意之处：1.刚刚买回家时感觉奔驰A级内饰的塑料臭味问题相对较明显。2.蓝牙钥匙时不时出现匹配错误的尴尬状况，
No2亚洲狮：介乎14.28万至17.98万
外观点评：新款的亚洲狮整体“style”还过得去，很有幸我拥有了它。亚洲狮的整个前脸设计霸气十足，与上一代的亚洲狮差别不算很大，犹如可爱无比的猫头鹰的头一般，中网尺寸并不是很大，看上去相对较好看，并且亚洲狮的经过熏黑处理的门把手处添加了很多大尺寸的、霸气的镀铬零件前脸两只高分辨率的LED大灯位于两边，好像野象的眼睛一样光彩夺目，而且亚洲狮的侧面车身排列了一盏盏光彩夺目的大灯，而且还有漂亮无比的线条相衬，并且继承了亚洲狮的一如既往的家族式的简单设计风格，如行云流水般地延伸到亚洲狮的尾部，瞧起来很有骨感，同时亚洲狮的车身的车漆经过了抛光打造，颜值顶呱呱。可以说是无可挑剔。车尾采用业内领先的排气风格，同时后排的两只LED尾灯非常打动我，傍晚点亮后还是很独特的。一言蔽之，亚洲狮的整个外观属于偏成熟、稳重的“style”。我当年的女票起初入手这辆亚洲狮主要是冲着高颜值的造型去的。
车主周大叔的评价为：当我手里的银两还不够充裕的时候，就会开着亚洲狮兜兜风，目前我感觉新款的亚洲狮降噪效果较棒，虽然亚洲狮的长度很长，不过性能算是十分不错的。
第3款车型帝豪6.28万~9.18万
外观点评：外观的话，这款车的车头还算是比较可爱的，其前脸的中网非常紧追当前的时代的潮流，甚至溢满了帝豪的整个前脸。与此同时，帝豪的前脸的LED大灯的风格就特别有神气，帝豪的底盘比较低，相当厚重，我看小哥哥开这款车也是特别顺畅的。也摈弃了锁车身的线条，再有紧凑型车独特的刀锋设计的轮毂作为点缀，氛围及操控性也十分能打动我。另外，led尾灯组点亮后也是相当光彩。熠熠生辉，总体而言帝豪还是属于蛮有形有款的，本人主要欣赏帝豪的车头造型，因为感觉特别嚣张，且忒有活力、高贵的感觉。
关于帝豪的内饰优势：车子的内饰设计很独特的，用料很奢华，做工一级棒，且操控快，同时下方的旋转按钮与黑色的按键都呈现出非常独特的阻尼感受，百分之一百对得住吉利汽车的名声。除此之外，帝豪的奢华方向盘不会很重，握感是十分“输”服，转向灵敏，为驾驶者提供了特别接地气的驾乘体验。另一方面，帝豪的的椅背的皮质手感硬中带软，支撑性也特别赞，还座椅填充物主要为松软的面料，坐上去很是舒服，坐在车上五六个钟头，压根不会觉得PP很痛。最难能可贵的是，帝豪截止目前也并没有发现一丁点的臭味问题。而且车内的噪声基本是觉察不到的。因此长时间的体验也绝对是很安全的。
动力情况帝豪的瞬间爆发力可以说是随叫随到的。我和我亲爱的的女对象都震惊了，起步与加速过程的表现可以说是零延迟，这车只要阁下大胆踩两下油门的话，加速效果一下子就喷发出来了。而且开车体验十分畅快。降噪细节也相当到位，整个加速过程是几乎感受不到下面的发动机装置的退出，这方面是很棒。此外，因为帝豪在满员状态下都是很轻盈与淡定，因此暂时无必要对帝豪的动力做过多的改进。
车友点评1：帝豪是敝人人生的的第一部紧凑型车，各方面在下都相当满意，帝豪的车头风格整体而言还是很好看的，车头大灯为独树一帜一体式风格，亮度也是十分不错的。值得注意的是，帝豪的中网的外观比较漂亮，粗壮的镀铬条和规则的大灯形成了家族式的设计，再有无比闪耀的led大灯组位于两侧，傲气十足。另外，帝豪的铝合轮毂更是引领时尚的标志。大小也非常适中，样式特别吸睛。瞅起来就感觉特别高大上。侧面的线条也忒帅气的，底下的轮胎的风格也忒高端，就有种非同一般的威武的气氛油然而生。帝豪开起来的时候感到特别舒服，没有噪音！帝豪的后备箱的实用性也是杠杠的，就算放进好多个空调主机都是不在话下的。帝豪油耗表现还挺棒的，不高。一言蔽之，帝豪的价格还是十分棒的，高配都不用9w大元就有交易了，自从买了帝豪以后我们全家人经常会出去跑跑。没有其他毛病。
车主陈大哥这样评价：本人平日交友甚广，因此是很嚣张的，没有特色的车子我是不好意思开出去的，然而入手帝豪之后，每次出去跑业务都感觉非常有气派，摸着方向盘特别有感觉，同时科技感也很爆棚，小孩在外面老是问我帝豪是啥玩意？这时我就会这样说：帝豪是你爹的出行汽车。
车友点评3：满意，本人对帝豪是百分百放心的，不但有着帝豪的加持，而且燃油经济性也很靠谱，我孩提时就“中意”汽车，经过半辈子的不懈奋斗，终于拥有属于自己的帝豪，这车驾乘舒适，很有老板级别的高贵感，油耗也很靠谱，可以说是恰如其分地满足了我日常的出行需求。
帝豪的车主何大爷的点评：帝豪的操控是特别到位的，颜值也非常高，点评
上面所介绍的三款紧凑型车车型中，其中厂商指导价最低的紧凑型车是帝豪，接着是亚洲狮，较高则是奔驰A级，值得列位留意的是，车子标准价跟终端价是有数万元的差别的。比如奔驰A级裸车价是13.96w大元，而亚洲狮与帝豪则低至11.08w、6.59w，相信各位已经找到了自己喜欢的车型了吧。最后由衷地祝尊敬的大伙春风得意、家庭幸福、泰然自若。若然大家喜欢作者君的话，记得一键三连哦。
自从瞧了奔驰A级、亚洲狮、帝豪以后，我才懂得紧凑型车有多强