很多朋友在8万价位不会选车，不会看吉利帝豪GS和奔腾X40有什么差别。其实，如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，技术先进性造就车子的五花八门，大多数人都对车子有了更高的要求。提到吉利帝豪GS和奔腾X40，王先生可是感受良多，他自己有两台车，其中一台是奔腾X40，另一台就是吉利帝豪GS，所以他对两款车都很了解。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。本文将和大家分享《开过奔腾X40，8.44万换了吉利帝豪GS，车主：差距明显》。
外观：外观炫酷，高端大气上档次，低调奢华有内涵。前脸好看，屁股丑，车身高度较低，在SUV里面是个小矮子。大灯是卤素大灯，晚上没有LED的亮。可视全景天窗，在这些外观方面，第一眼就会喜欢的样子。
内饰：内饰大气上档次，八九万的车十五万的内饰这就是国产的好处。吉利帝豪内饰很用心，有许多小细节，很人性化，比如屏幕下有一个小格子，正好放下手机。刚开始看惊艳，现在习惯了也不怎么觉得，做工是真的好。有中控大屏的装饰，让内饰简约不失科技感。
空间：车内空间还可以，后座坐3个人也不拥挤，车内空间设计也很合理。空间上很满意，尤其是后排座椅就算坐满人不觉得拥挤。整车储物箱很多，门板上，中央扶手，副驾门板等放平时的随身物品完全没有问题。空间后备箱不是很宽敞，出游两个大箱子，有点拥挤，其他的还算满意。
动力：其实动力那些我不是很懂，开着觉得挺好就行了。涡轮介入的时候跑起来还是可以的，超超车、爬坡都没问题。动力方面可以说是这款车比较大的一个亮点，提速很快，换挡顺畅。我爸开我车上过一次高速，他说动力也不错。
外观：我喜欢奔腾X40的外观，看起来比较大气，我觉得比较适合我们女性。整体的侧身也挺有力量感觉，饱满大气。日间行车灯，感觉也不错。外观，X40环绕车身的腰线、前后翼子板轮拱凸起、车门下腰线都展现了整车的制造水准。
内饰：内饰的配置过于太单调了，室内与外观不符，这也就是有点儿，不符合当下流行的元素。中控台简约，操作方便，屏幕也大，超清晰，导航找地方很清晰，一目了然，去外地真是一大助手。手感还不错吧，能接受，毕竟价钱在那放着呢。过几天准备去装饰店，准备整个车内除甲醛去，希望能好点吧。
空间：家人都说这车挺好，空间够大，坐起来舒服。我一米八多的个头，做主驾驶头上还有两拳空间。而奔腾X40，的长轴距，后排空间还可以放倒，不论什么东西，可以的。后备箱空间都牺牲给乘坐空间了吧，不大，但对于我来说够用了。
动力：等过了磨合期，再来与大家一起分享动力方面的感受吧。虽然跟带T的没法比但是个人感觉不比佛1.5T的差，而且比哪个省油。我属于急性子，遇到前方车辆行驶缓慢，我一般喜欢一脚油门一踩，而奔腾X40非常符合我的性格。这台X40自动挡起步加速都很流畅，当然想要弹射起步和推背感是很困难的。
总结来说，吉利帝豪GS和奔腾X40算是不相上下，各有各的优势。对于吉利帝豪GS来说，最满意的要属颜值，回头率绝对算高，特别是新车，这个价位能买到这么多配置的suv我很满意，不过仪表盘如果是液晶仪表盘都完美了，现在的仪表功能是不少，但看上去没液晶的上档次。奔腾X40的话，空间绝对够用，油耗非常满意，油耗确实也不高，因为经常要跑外地，感觉司令的油耗还是很可以承受，但是车身比我想象中的要短一些，不过没什么大碍，毕竟定位是小型suv，要求太高未免有点吹毛求疵了。对于这两款车，各位怎么看？