车场如战场，竞争确实非常激烈，汽车技术突飞猛进的今天，客户的需求就是车商追求的根本。“空间之王”汉兰达，在销量上不断交出满意的答卷。“美系越野王”Jeep自由光，外观内饰皆是亮点。不断更新换代是汽车产品的主要特点，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如吉利帝豪GS。今天给大家带来的是《深受好评的吉利帝豪GS，可以取得今天的成就，是何原因》。
大家好，我是吉利帝豪GS的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选启辰T90，虽然有些方面确实比不上启辰T90，而吉利帝豪GS更深得我心。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，吉利帝豪GS，在跨界SUV中算是颜值担当了，以前我看见老款的时候就觉得挺不错的。而且有一个性感的腰线和跷跷的屁股，主要是这两天下雨没洗车大家将就着看一下。大灯犀利，日行灯耀眼，所以外观吸引人的亮点就是好看。我买车的初衷就是喜欢这个车的外观，外观洋气，回头率百分百，车轮具备运动感，让人看到就喜欢。
内饰来说，内饰简洁明了，不浮夸也不简陋，很像吉利的风格。吉客智能生态系统相当先进、好用，五年免费流量让人心情愉快。内饰精美，座椅蛮舒适的，空间足够一家人出去游玩。没有味道，新车味道也很小，而且不刺鼻，感觉挺好的。
空间方面，空间完全足够，四口之家是完全能够满足的，轴距有那么长。后排空间很满意，父母坐在后面表示很宽敞，不想其他车那么拥挤，坐长途都不会不舒服。空间足够大了，座椅的包裹性很舒服，储物空间很多处.。空间的话，除了后备箱略小。
舒适性上，整个车子的舒适性挺满意的，还特地问了下家里人，都说比较满意。是每次上班儿的时候，公司门口有个减速带感觉特别颠。空调降温效果很好还支持温度分区控制，一个人开车上下班就只要开驾驶这一侧的就好了。这款汽车给我的感受是坐在里面特别舒服，座椅的包裹性比较好。
动力上看，对于动力，我个人认为不必要求高动力，也不能太弱，满足日常代步出行就可以。老家人一直说的增压发动机，改不了气。动力够用，基本需要就能有，给油就能超的那种。动力足，起动快，跑高速挺稳，特殊路况下动力足。
操控性上，女地开起来，更省力一些。方向盘平稳，方向盘也不重，都是电力转向器，也不错的。坑洼，泥土路面行驶毫无障碍，加分。高速刹车辅助开起来很安心，远程启动功能很方便。至于油耗，在市区开得多，走走停停，平均油耗7.1，还行吧。
总体上看，生产技术让汽车都有不一样的亮点，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如吉利帝豪GS。不过吉利帝豪GS也有其自身的优劣势，对于吉利帝豪GS来说，空间，动力够用，性价比超高，跨界车颜值无敌，国产找不出第二辆，不过就是后备箱空间有点小了，有时候太大的一些东西都不好放的下。对于取得消费者如此口碑的吉利帝豪GS，阁下有什么想法呢？