大家好，这期分享的是《吉利帝豪值吗？听听车主怎么说》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，琳琅满目的豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”奥迪A5，获得无数车友举手称赞。“动力王”凯迪拉克XT4，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如帝豪。
近年来，吉利大力生产吉利帝豪，发展如日冲天，凭借它颇具家族式设计风格的外观构型，以买车者青睐于高颜值车型的要求为主，迎合了购车者口味，因此获得市场上的广泛褒奖。随着人们对档次和面子愈发注重，购车要求由从简单变得繁琐，速度、安全、家用以及面子等，只有一项特色无法赢得持续的成功。
今天我们请到车主*先生，为了有面子，借了兄弟的艾瑞泽7开了一段时间，为了换个心境，花7万喜提吉利帝豪，他特意说：两辆车有着不小的差距。那么吉利帝豪的能力究竟如何？吉利帝豪比艾瑞泽7好在哪里？且听驾车者为各位全面剖析！
我不得不说我被它的外观给吸引住了，整体外观别致优雅，愈加适合这一代吉利的气质。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时髦，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。和艾瑞泽7的外观对比，吉利帝豪又是另外一种格调，我更喜欢吉利帝豪的外观。外观的确是这款车的优点，这一代版本比以前都愈加新颖。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，尾部车灯设计给让整车都提高了几个层次。外观和艾瑞泽7相较，我更喜欢吉利帝豪的风格。
吉利帝豪内饰值得一提，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，操控面板设计时髦，内容较为丰富，看起来车内新颖感十足。如果要在内饰上和艾瑞泽7一分高下，吉利帝豪的内饰表现没有让我失望。座包拥有很强的包围性，过弯时不会让乘客觉得明显倾斜，客观的说，吉利帝豪的内饰档次比艾瑞泽7更高级。
讲到动力这块，试来试去，“吉利帝豪款领*版1.5LMT时髦型国V”才深得我心，吉利帝豪配备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，马力最大值为Ps，从实质驾驶体验来说，吉利帝豪并不具备飙车能力，家用基本足够，在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，变速箱整体不错，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。吉利帝豪的动力表现的确有些欠缺，比不过艾瑞泽7。
讲到空间这点上，其空间尺寸相较于同级车型而言确实拥有竞争力。mm的车高尺寸，即使身高厘米的大个子坐进车内仍有较好的头部空间。借助于吉利帝豪有mm的宽度，后一排乘坐三人依旧活动自如。以毫米的轴距来放在吉利帝豪的身上，带来了充足的驾乘空间，就算首排座包稍微靠后，最后排依旧有不错的腿部空间。而且吉利帝豪在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，吉利帝豪比艾瑞泽7的舒适度更高。
来看说各位最