这两款车而言，正常来说，一般有人在同级别国产车和合资中纠结的话，差距不是很明显，我都是建议首选合资，但是说到合资车型是别克英朗的话，无论是什么国产车我都是建议选择国产，就一句话，三缸车再好也不要。
虽然从性能的调教上，别克英朗的1.3T远胜于帝豪GL的1.4T，但是三缸永远比四缸少一缸，没过几年你就会发现三缸的劣势了，各种乱七八糟的情况开到你不想要，比起帝豪GL的双离合，我更愿意被双离合折腾而不选择被三缸发动机折腾。
除了以上最重要的原因外，其他方面根本就不是原因了，再发动机上都不下功夫，那么合资还有什么资格和国产车相比。比空间，英朗4.60车长2.64轴距，帝豪GL4.72车长2.70轴距，帝豪胜。
比配置，同价位下帝豪GL相对别克英朗多出电子驻车、倒车视频影像、自动驻车、无钥匙进入和启动系统以及导航和车联网等等，所以性价比更不用比了。看看老款英朗当年的销量，再看看如今英朗的销量，市场早就已经给出了答案，这两款而言，毫无疑问选择帝豪GL，英朗是不可能了，一点都不需要纠结，英朗诚意明显不足。